Gazzetta di Modena

Modena, viale Ciro Menotti: quartiere generale Maserati. Quest'anno il Tridente festeggia il centenario, e all'ombra della Ghirlandina costruisce la Granturismo e la GranCabrio realizzate in 6 diverse varianti. La versione top di gamma fra le cabrio è senz'altro la GranCabrio MC. Sotto il vestito nasconde un motore V8, 4691 di cilindrata con 460 cavalli, in grado di sfiorare i 290 km/h, con un'accelerazione bruciante. Gli interni hanno un tocco artigianale e sono completamente personalizzabili. Immersi nell'abitacolo la sensazione è quella di trovarsi al centro di tutto. In più ci sono 4 posti, e questo la rende adatta agli usi più diversi, soprattutto con la bella stagione. Un automobile per sognare, e che sulle strade di tutto il mondo rappresenta lo stile italiano. Nella grande storia del Tridente c'è un nome che coincide con lusso e velocità. È quello della Quattroporte, la grande berlina dal tocco sportivo. Un vero salotto viaggiante. É la vettura che insieme alla Ghibli sta facendo volare il Tridente con i record di vendite, soprattutto in Europa. La nuova Quattroporte viene prodotta in Piemonte, ma il progetto parla modenese, e nasce in viale Ciro Menotti sulle orme di quello del 1963.

IMPRESSIONI DI GUIDA Ed è proprio dallo storico stabilimento modenese che inizia la prova al volante dell'ultima nata, la Quattroporte per la prima volta costruita in versione diesel. La grande berlina italiana gioca le carte dell'autonomia: fino a 1100 km con un pieno e costi di esercizio ridotti, senza dimenticare le prestazioni con un motore diesel V6 3mila di cilindrata da 275 cavalli realizzato da Maserati PowerTrain a Cento di Ferrara, in grado di spingere la Quattroporte fino a 250 Km orari non autolimitati, con un'accelerazione da 0 a 100 in 6,4 secondi, insieme all'utilizzo di materiali come il magnesio ultraleggero nella traversa del cruscotto. Gli interni puntano alla massima abitabilità e sono superlativi: pelli esclusive unite a legni pregiati. Nel test da Modena, Vignola, Zocca per finire a Castelvetro, il piacere di guida è unico, mentre il viaggio vorrebbe non finire mai. E una berlina, ma il carattere sportivo del Tridente viene fuori curva dopo curva. Viaggiare nella Quattroporte è rilassante grazie al lavoro delle sospensioni che tolgono ogni vibrazione della strada. Il suo ambiente ideale sono gli utilizzi per rappresentanza, ma l'attenzione dei tecnici Maserati si è concentrata per mantenere anche sul motore diesel il rombo tipico delle versioni a benzina, grazie a un sistema di scarico chiamato "active sound". Tantissimo spazio a bordo per i passeggeri, ma oltre al comfort di marcia il vero punto di forza della Quattroporte si trova nella sua linea che in 5 metri racchiude uno stile unico.