Gazzetta di Modena

L’Emilia Romagna? Rimandata a settembre sulla sicurezza stradale. È una parziale bocciatura quella che esce dall’indagine “Vacanze Sicure 2014”, la campagna di sicurezza stradale che è stata condotta dalla polizia stradale – in collaborazione, tra gli altri, con il Ministero degli Interni, associazioni di produttori e rivenditori ed il Politecnico di Torino - da maggio a giugno di quest’anno.

Si tratta di una iniziativa che ha focalizzato la sua attenzione soprattutto sulla condizione degli pneumatici, con controlli mirati a verificare parametri di fondamentale importanza per la sicurezza stradale: dallo spessore del battistrada ad eventuali danneggiamenti delle gomme, dall’omologazione alla conformità degli stessi pneumatici. E i risultati non sono certo incoraggianti. Anzi, da Assogomma – tra le associazioni promotrici di questa undicesima campagna di sensibilizzazione - parlano apertamente di «trend negativo su tutti i fronti».

Si parte dalla manutenzione; o meglio, dalla mancata manutenzione, evidenziata dal numero sempre crescente di veicoli che non effettuano la revisione di legge. In Emilia Romagna la percentuale raggiunge addirittura il 5 per cento dei fermati, con un picco del 7 per cento a Bologna, seguita a ruota da Modena. Si continua poi con i dati relativi alle gomme visibilmente danneggiate, che registrano un aumento di oltre un punto percentuale rispetto all’anno scorso.

Addirittura peggio per quanto riguarda gli pneumatici non conformi alla carta di circolazioni, che, a livello nazionale, quadruplicano rispetto al 2013. Modena è maglia nera dell’Emilia Romagna, con percentuali che superano il 5 per cento di gomme irregolari, più del doppio della media regionale. Va – infine – decisamente meglio sul fronte degli pneumatici non omologati, dove la nostra città è, insieme a Piacenza, la più virtuosa, forte del suo 0 per cento.

È, però, una magra consolazione, considerando che il profilo complessivo non è certo rassicurante. Fabio Bertolotti, in merito, parla addirittura di «pneumatici fuori controllo».

Il direttore di Assogomma descrive infatti «un quadro in netto peggioramento che conferma la necessità di interventi non solo in termini di controlli stradali, che comunque è dimostrato producono effetti benefici». Le norme per la sicurezza di chi viaggia devono partire dal baso, dai fondamentali: tralasciare di controllare le gomme, utilizzarle di vecchie e di non conformi è pericoloso se non letale.