Gazzetta di Modena

Tra le altre questioni sollevate dal Ministero si fa strada quella dell’eccessivo consumo di suolo, un valore tante volte decantato dalla politica, anche locale, e poi puntualmente disatteso.

Il ministero invece censura l’eccesso di consumo di suolo agricolo, plasticamente evidente da San Felice a Concordia, dove verranno divorati pereti doc e i territori più fertili: «Non è stato ridotto come era stato richiesto in sede di valutazione del progetto preliminare - recita il parere - il numero di svincoli, aree di esazione, aree di servizio, nè modificata la loro localizzazione in aree contraddistinte da paesaggio agrario ben conservato, aumenta la necessità di infastrutture secondarie di collegamento e le previsioni di traffico conseguenti... Non sono state accorpate le stazioni di servizio ai caselli, nè spostate in zone artigianali industriali esistenti, come era stato richiesto...». Un esempio per tutti: il casello in campagna a San Felice, con una superstrada che torna indietro al polo industriale di Finale, attraversato dall’autostrada e invece privato del casello. Il ministero aveva chiesto di evitare capannoni e altro cemento inutile in prossimità dei caselli “di campagna”. Non è stato ascoltato. Chissà perché...