Gazzetta di Modena

Niente di nuovo sotto il sole per gli autisti Seta, che confermano gli stessi problemi di qualche settimana fa, quando li abbiamo visti in piazza Grande con l'Unione Sindacale di Base. Tempi di percorrenza troppo stretti, pochi autisti, troppi compiti, un servizio che peggiora di giorno in giorno, zero assunzioni. "Ogni anno i tempi di percorrenza vengono ristretti, sia nel servizio extraurbano che in quello urbano. Molte corse doppie di qualche anno fa ora non ci sono più e il prezzo dei biglietti rincara senza un motivo a fronte di un servizio che peggiora": Giuseppe Rendace di Faisa-Cisal, non va per il sottile. "Le coincidenze saltano e gli utenti si lamentano con noi, che a bordo rappresentiamo Seta", aggiunge. "Siamo praticamente obbligati a fare gli straordinari - continua - e nonostante quest'anno Seta abbia chiuso in positivo, siamo senza premio di risultato". I motivi? Tagli dell'azienda, principalmente. "Inoltre, da quando la sede operativa è a Reggio Emilia, - conclude Rendace - molti controllori si sono spostati e il sabato, quando a Modena c'è la partita, siamo allo sbaraglio: l'altro giorno due autobus sono rimasti incastrati in mezzo ai tifosi senza nessun suggerimento di percorsi alternativi". Nel mirino degli autisti anche gli ultimi provvedimenti presi da Seta per quanto riguarda il servizio biglietti: "Da quando è prevista la bigliettazione a bordo, il problema dei ritardi si è ulteriormente accentuato: - spiega un autista - i tempi di percorrenza erano già stretti e a questo punto il ritardo è inevitabile". Non sono solo gli autisti a chiedere un miglioramento del servizio biglietteria, con macchinette funzionanti e più siti di vendita. Non sono solo gli studenti a richiedere un maggior numero di corse nella fascia oraria mattutina: "Gli autobus sono stracolmi, capita più volte di dover lasciare qualcuno a terra per una questione di spazio", commenta un autista. (a.p.d.l.)