Gazzetta di Modena

Tempi duri al comando della Polizia Municipale. Le polemiche che vedono coinvolto il comandante Franco Chiari e gran parte del corpo dei vigili urbani, che si dice contrario alle scelte dell’amministrazione in materia di autovelox, anche il sindacato esce allo scoperto: «Riteniamo di dovere precisare che la Polizia Municipale opera nell'interesse collettivo, impegnata giornalmente nelle attività istituzionali - precisa il Sulpm, che prosegue - La vigilanza stradale, il controllo dei flussi di traffico, sono attività che richiedono l'impiego di apparecchiature tecniche che sono usate nel rispetto delle normative vigenti. Gli agenti sono sottoposti ad ordini che a loro vengono impartiti dalle gerarchie le quali concordano le strategie e rispondono al potere politico che ha conferito alle figure apicali della Polizia Municipale, gli incarichi. Per questi motivi, la discrezionalità degli agenti è fortemente ridotta e non censurabile in quanto essi adempiono ad ordini precisi, le responsabilità di impiego “diciamo poco opportuno in certi casi” della Polizia Municipale andrebbe addebitato a coloro i quali se ne servono per finalità a volte opinabili».

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Quindi decisioni politiche e finalità economiche secondo il Sulpm, che non vuole, però, abbassare l’attenzione sulla prevenzione: «Non c'è dubbio che la velocità sia una delle componenti importanti che concorrono a causare piccoli e gravi incidenti stradali. Ma questa è solo una concausa. Infatti la stragrande maggioranza dei sinistri stradali avviene per distrazione, per mancata valutazione del pericolo oltre che per altre infinite circostanze. Impiegare, solamente da novembre, due - tre pattuglie per ogni turno lavorativo al solo rilevamento della velocità non sembra essere finalizzato a costituire un deterrente, in quanto i trasgressori non sono immediatamente fermati per la contestazione della violazione ed apprendono di questa, solo dopo qualche settimana.

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I motivi di questa scelta di impiego degli uomini della Polizia Municipale, alla luce di questa come di altre valutazioni, a noi non sembra chiara, come, di contro sembra esserlo all'attuale dirigente degli uomini di via Galileo Galilei, ma sicuramente in conflitto con le attuali esigenze di controllo del territorio, dove sarebbe opportuno identificare chi è alla guida dei veicoli transitanti. Ricordiamo ad esempio sui controlli finalizzati alla sicurezza, che solo qualche settimana addietro una pattuglia di agenti della Polizia Municipale ha impartito l'alt ad un’autovettura che non si è fermata ed è fuggita spegnendo i fari».

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«Ebbene - concludono - raggiunta questa si è trovato che a bordo, alla guida, vi era una persona che è risultata positiva (2.40 g/l) all'alcoltest. Ma se gli operatori della Municipale non si fossero assunti la responsabilità di interrompere il servizio in atto “posto fisso via Attiraglio”, quella importante operazione non avrebbe portato a fermare un potenziale pericolo per la sicurezza della circolazione stradale».