Gazzetta di Modena

In Emilia-Romagna dal 2010 ad oggi sono stati fatti tagli per il servizio ferroviario del 5,4%, mentre le tariffe sono aumentate del 16,1%. E' quanto emerge dal rapporto Pendolaria 2014 di Legambiente, dossier che traccia il bilancio della situazione del trasporto ferroviario, che vede inoltre un aumento dei passeggeri. L'utenza totale del servizio ferroviario metropolitano, che coinvolge dunque Bologna e provincia, vede circa 82 mila passeggeri al giorno, a fronte dei 78 mila del 2011. In regione, invece, nelle linee regionali Fer (Parma-Suzzara, Suzzara-Ferrara, Ferrara-Codigoro, Bologna-Portomaggiore, Bologna-Vignola, Modena-Sassuolo e tre linee reggiane) i passeggeri al giorno sono 43.674 (38.130 nel 2011). "Dei progetti per la mobilita' metropolitana ritenuti strategici dalle amministrazioni, al momento nessuno e' a favore del trasporto locale - ha detto Lorenzo Frattini, presidente regionale di Legambiente - Si prevedono investimenti per almeno 1300 milioni sul passante autostradale, 100 milioni per il People mover e 48 milioni per l'assurdo intervento sulla linea Bologna-Portomaggiore. Quando con 75 milioni si risolverebbero quasi tutte le strozzature del Sistema ferroviario metropolitano". Per Legambiente Emilia-Romagna c'e' una buona notizia: l'acquisto da parte di Tper di sette nuovi treni Stadler Etr 350, dedicati al trasporto pendolare, che si aggiungono ai 12 acquistati da Fer e gia' in circolazione dal 2013. L'associazione ha deciso di attribuire una menzione speciale di merito a Tper per questi acquisti, che consentiranno - secondo Legambiente - di sostituire progressivamente su alcune tratte elettrificate i mezzi a gasolio con convogli elettrici.