Gazzetta di Modena

Sono brillanti i risultati di vendita del 2014 in Italia per Maserati nell’anno in cui la Casa del Tridente ha celebrato il proprio centenario.

Con 1.235 vetture immatricolate nei dodici mesi del 2014 rispetto alle 256 del 2013, l'Italia è per Maserati il primo mercato europeo e tra i principali al mondo, dopo il Nord America e la Cina.

L’arrivo della nuova Quattroporte e della Ghibli, vetture che vengono costruite nello stabilimento Giovanni Agnelli di Grugliasco, è stato fondamentale per il successo di Maserati nell’anno appena concluso, caratterizzato da un incremento di vendite in Italia del 382 per cento rispetto all’annata 2013.

Quando nel 1963 presentò la prima versione della Quattroporte, Maserati creò il segmento delle berline sportive di lusso; la Quattroporte di oggi, la sesta generazione, è l'ammiraglia italiana per eccellenza. Ghibli è la prima berlina executive del segmento E prodotta dalla Casa del Tridente; per entrambi i modelli sono disponibili motori benzina e diesel, e con il sistema a trazione integrale intelligente Q4.

La Casa del Tridente attraversa un momento particolarmente complesso per quello che concerne le strategie organizzative. A Modena, oltre che sullo stabilimento di viale Ciro Menotti, l’azienda punta sul centro di ricerca e sviluppo che si installa alla ex Orlandi, nella sede lasciata libera da Iveco. Maserati manterrebbe così a Modena i propri “cervelli”, al punto che nel centro ricerca si potrà arrivare al coinvolgimento di centinaia di persone, che ovviamente saranno in prevalenza ingegneri per la progettazione e lo sviluppo delle nuove vetture.

Dal punto di vista produttivo viceversa Maserati punta ormai decisamente sullo stabilimento piemontese di Grugliasco. Quattroporte e Ghibli vengono prodotti nel Torinese, dove si è costituito un vero e proprio polo del lusso targato Maserati. Nello storico stabilimento modenese di viale Ciro Menotti vengono invece prodotti ancora i vecchi modelli (destinati all’esaurimento) e la nuova Alfa 4C.

E i sindacati hanno annunciato che dall’attuale mese di gennaio la produzione del marchio Maserati nella stabilimento di viale Ciro Menotti scende dalle 19 vetture a 15, mentre il progetto dell'Alfa 4C si stabilizzerà a 12 vetture giornaliere.