Gazzetta di Modena

SAN FELICE. A Bologna saranno eseguiti accertamenti in tutti i grandi cantieri, inclusa l’Alta Velocità, nei quali ha lavorato la ditta Bianchini. È quanto si profila, dopo la scioperta che la ditta ha interrato amianto macinato nei cantieri post sisma, e dopo che sono emerse alcune vecchie vicende. Negli anni la ditta Bianchini ha infatti lavorato anche a Bologna, e il Comune sta facendo la lista dei suoi cantieri. Questo in vista di possibili controlli sui terreni e anche per «essere pronti se la magistratura dovesse chiedere qualche chiarimento». A spiegarlo, rispondendo in commissione su un ordine del giorno presentato dal movimento 5 stelle, è stato l'assessore all'Ambiente del comune di Bologna, Patrizia Gabellini. Nell'odg, i grillini Piazza e Bugani sollecitavano la giunta a «richiedere, a titolo cautelativo, che vengano eseguiti dei carotaggi e delle rivelazioni nei terreni in cui ha lavorato l'azienda Bianchini».

Tra i cantieri in esame ci sono quello dell'alta velocità Bologna-Milano, della linea ferroviaria Bologna-Portomaggiore, del civis tra San Lazzaro e Bologna e quello della variante di valico a Sasso Marconi.

Claudio Savoia, responsabile dell'unità intermedia verde e tutela del suolo, fa sapere che «per quanto riguarda il cantiere dell'alta velocità, a suo tempo sono stati fatti tutti i controlli sulla composizione dei materiali di scavo (la Bianchini si occupava della movimentazione dei terreni) e non risultano irregolarità».

In ogni caso, prosegue Savoia, «abbiamo chiesto a rete ferroviaria italiana un elenco più dettagliato delle attività della ditta, che lavorava per lo più in subappalto». Il capo del dipartimento riqualificazione urbana, Claudio Paltrinieri, aggiunge di aver censito finora «altri subappalti, come quello della passerella che attraversa l'autostrada a Dozza e quello del tunnel del Ravone».