Gazzetta di Modena

MODENA. E' fallita, e terminerà il 14 giugno, la sperimentazione relativa alla navetta che unisce la stazione di Modena con quella ad alta velocità di Reggio. Lo ha comunicato ieri il sindaco Muzzarelli in consiglio comunale parlando di «Uno scarso utilizzo, ben lontano dal coprire i costi sostenuti dalla società di trasposto pubblico Seta».

I numeri sono infatti impietosi: dal 27 aprile, giorno in cui le navette hanno iniziato a compiere i quattro viaggi quotidiani nelle due direzioni previsti tra Modena e la Mediopadana, al 3 giugno i biglietti staccati sono stati appena 73. Tra l'altro gli utilizzatori saranno al massimo una quarantina perché indicativamente molti utenti avranno fatto l'andata e ritorno dalla città. In tutto si sono raccolti neppure 300 euro tenuto conto che ogni viaggio costa 4 euro.

«La sperimentazione di Seta – spiega il sindaco Muzzarelli – è stata fatta perché l'azienda voleva vedere come andava, ma il rapporto tra l'utilizzo e gli incassi doveva essere di almeno un terzo per la sostenibilità. Siamo con queste cifre ben lontani dal traguardo e i costi del servizio sono molto alti per cui terminiamo il 14 giugno con le corse. La navetta è funzionata poco secondo me perché se uno vive a Modena preferisce prendere i treni dalla nostra stazione dove pure l'alta velocità con il Frecciargento arriva, se vive fuori ha già l'auto e la usa per andare alla Mediopadana».

La vicenda però è un po' più complicata e apre qualche interrogativo. Intanto, come ricordava qualche consigliere dell'opposizione mentre il sindaco ieri pomeriggio dava l'annuncio, non è stata praticamente fatta pubblicità all'iniziativa. Ed è dunque probabile che tanti modenesi non ne conoscessero l'esistenza. E poi il prezzo di 4 euro a corsa era forse troppo alto visto che il regionale Modena-Bologna – ci mette 20 minuti, meno che andare a Reggio – ne costa 3,75 e poi da Bologna puoi prendere tutti i treni ad alta velocità. Insomma il fallimento era piuttosto annunciato e tra l'altro mette anche in dubbio il numero degli arrivi turistici in città per la miriade di iniziative locali di Expo. Se la navetta non era appetibile per i modenesi vuoi vedere che non lo era neppure per i turisti che si dice raggiungano Modena a frotte? Utilizzeranno altri mezzi, evidentemente. È su questo che c’è da interrogarsi, dal momento che la navetta era proprio vista anche come punto strategico in entrata a Modena, e non solo come mezzo per favorire i modenesi verso l’Expo di Milano. Peccato, perchè come avevamo potuto provare anche noi, era comoda e puntuale.

Stefano Luppi

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