Gazzetta di Modena

Sotto il governo Bonaccini dovrebbero partire anche infrastrutture che il territorio attende da anni: «Partiremo - spiega - coi cantieri per la realizzazione di due importanti opere infrastrutturali: in primis la Cispadana, attesa da decenni. È una infrastruttura strategica, perché attraversa uno dei distretti biomedicali più importanti al mondo. La Cispadana garantirà competitività al tessuto produttivo e all’occupazione, ma proseguendo con la “Ferrara mare” costituirà una arteria che collegherà direttamente l’alto Adriatico con l’Europa, attraverso la Brennero. Dunque anche competitività sul versante turistico. Così come la bretella Campogalliano-Sassuolo, per la quale il sindaco Muzzarelli ha chiesto alcune modifiche che penso potranno essere accolte. Sono due opere che assieme valgono 2,5 miliardi di euro, peraltro quasi completamente da investimenti privati, essendo in project financing: dunque oltre a garantire maggiore competitività al nostro territorio, garantiranno occupazione. Per quanto riguarda invece il trasporto ferroviario, la vera buona notizia è che è stata aggiudicata la cosiddetta “gara del ferro”, unica Regione ad avere aperto ai privati per le tratte regionali».