Gazzetta di Modena

Il nodo viabilità sarà, per il futuro della Provincia, centrale: «Intendiamo impegnarci per l'accesso alla città di Modena, da Castelfranco Emilia, Vignola, Carpi, l'area nord e Reggio Emilia. Per quanto riguarda Carpi abbiamo di recente concluso un piano per snellire il traffico tra Modena e Carpi con il progetto di una nuova rotatoria sulla statale 12 del Brennero all'incrocio con la strada comunale di Albareto e la strada del ponte dell'Uccellino, l'ampliamento della strada provinciale 413 Romana sud, nel tratto tra la rotatoria di S.Pancrazio e il ponte sul Secchia e il raddoppio del ponte dell'Uccellino».

Ma non sono gli unici aspetti: «Abbiamo accelerato le procedure per costruire il nuovo ponte di Bomporto, completato il ripristino di diversi ponti sulle strade provinciali danneggiati dal sisma e dall'alluvione; nonostante le difficoltà finanziaria legate alla mancata approvazione del bilancio 2015 (approvato il 30 settembre scorso) siamo intervenuti su diverse frane che hanno interessato la nostra viabilità e tra pochi giorni saremo nelle condizioni di riaprire la provinciale 41 di Puianello unica strada chiusa per frana. Abbiamo approvato, inoltre, l'accordo istituzionale tra Stato e enti locali che avvia il percorso destinato a concludersi con la concessione trentennale della gestione dell'Autobrennero a una società totalmente pubblica, partecipata e controllata dai soci pubblici stessi. Così potremo accelerare sui grandi progetti come la Cispadana, la bretella Campogalliano Sassuolo, la terza corsia dell'A22 da Verona a Modena e la Ferrara-mare, oltre a garantire che le risorse derivanti dalla concessione rimarranno sul territorio per nuovi investimenti». Per quanto riguarda il completamento della nuova Pedemontana la Regione ha annunciato il finanziamento, a partire dal 2016, per quasi 12 milioni di euro, del tratto conclusivo, dalla provinciale 17 a via Montanara, tra Castelvetro e Castelnuovo Rangone, lungo due chilometri e 800 metri.

Su questo tema Muzzarelli evidenzia che occorre accelerare per completare un'opera fondamentale anche in vista del progetto della nuova Bazzanese. Intanto la Provincia realizzerà il tratto già finanziato a Castelvetro tra S.Eusebio e la strada provinciale 17: 8,5 milioni il costo.