Gazzetta di Modena

MODENA. Si chiama Model Year 16 l'importante aggiornamento che Maserati ha introdotto su tutte le sue vetture: si va dal motore Euro 6 fino ai più piccoli dettagli come gli inserti in tessuto di seta per la Quattroporte firmati da Ermenegildo Zegna in esclusiva per la casa del tridente. Estetica e meccanica, ma oggi nelle auto si sta facendo largo sempre di più il software. E in Maserati hanno inserito il chip Apple integrato a bordo per l’utilizzo dei dispositivi smartphone durante la guida. Il risultato del Model Year 16 è un lavoro di affinamento complessivo che migliora notevolmente l'esperienza di guida e sensoriale per il pilota offrendo al tempo stesso ai passeggeri il comfort assoluto su diversi percorsi, unito all'intrattenimento audio firmato da Harman Kardon con un impianto che assicura una qualità sonora straordinaria grazie a 10 altoparlanti e a un amplificatore da 900 watt.

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Senza contare, tra gli altri optional, il Wi-Fi per navigare in Internet in viaggio, il display LCD da 10,2pollici per guardare film o video game. La Quattroporte e la più “piccola” Ghibli consolidano così le loro posizioni rispettivamente nel segmento G -le grandi ammiraglie- con Quattroporte, ed E -le berline sportive premium- con Ghibli. Maserati in questo modo punta con tutta la gamma, insieme alla GT, a coprire il mercato del lusso nel settore auto. E la risposta è positiva. A testimoniarlo c'è il dato delle 36500 vetture prodotte nel 2014, rispetto alle 3600 del 2012. E a quella che era solo un'anticipazione in tema di motori ibridi, è arrivata invece una conferma direttamente da Davide Cluzer capo ufficio stampa Maserati direttamente in casa del tridente a Modena: «Maserati dal 2017 avrà anche un modello con motorizzazione ibrida». Chissà se sarà proprio Levante, il primo suv nella storia Maserati, ad essere dotato del nuovo motore o l'avveneristica e sportiva Maserati Alfieri.

La Gazzetta ha provato su strada la nuova Maserati Ghibli S Q4, dove la lettera “S” indica il carattere sportivo mentre “Q4” la trazione integrale permanente disponibile come optional, il tutto con gli aggiornamenti del Model Year 16. Sotto il cofano della Ghibli invece scalpita un motore 3 litri benzina con 6 cilindri disposti a V, per un totale di 410 Cv capaci di spingere la Ghibli alla velocità dichiarata dalla casa di 284 Km orari. Ma il punto di forza della Ghibli S Q4 non è la velocità ma la trazione integrale con la regolazione variabile della coppia, che tradotto al volante consente di guidare al massimo delle potenzialità in ogni condizione atmosferica, che si tratti di percorsi sportivi, pista o in mezzo alla città. La regolazione variabile ripartisce impercettibilmente a seconda del percorso la trazione sull'anteriore o posteriore. Soprattutto per le curve, dove si rivela molto divertente e facile da guidare. La trazione integrale poi incolla la vettura a terra, mentre per accelerare da 0 a 100 km/h impiega soli 4,8 secondi. Durante il percorso misto extra urbano da Modena a Zocca con passaggio dal caratteristico borgo di Castelvetro, e in una giornata di pioggia e condizioni climatiche instabili, la trazione integrale ha dato il meglio di se, facendo dimenticare di essere al volante di una vettura da 410 cv. Ma i punti forti sono come sempre i materiali di qualità, le rifiniture e gli accessori “taylor made”, cioè “su misura”, che permettono di rendere unica ogni vettura marchiata col tridente. Prestazioni sportive unite alla tradizione Maserati in termini di stile italiano, comfort e vivibilità a bordo. Prezzi a partire da 70mila euro.

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