Guerra sui prezzi all’ultima ruota: ecco quanto si paga a Modena
I prezzi medi dei pneumatici invernali, a Modena, vanno dai 40 euro per le utilitarie a diverse centinaia di euro per le gomme delle vetture di cilindrate maggiori. «Per quelli ricostruiti - dicono gli esperti - stessa qualità»
MODENA. Quanto costano le gomme nuove per l’inverno? È questa la domanda che arriva con il cambio di stagione dai gommisti. I prezzi variano a seconda della grandezza del pneumatico, delle prestazioni della vettura e quindi delle velocità che devono affrontare in ogni condizione di tempo e di strada.
Guai a chiedere un listino prezzi, il preventivo arriva a voce con una breve trattativa davanti alla macchina.
Il massimo che si riesce a spuntare è un arco di prezzo da un minimo a un massimo, in maniera non vincolante. Per le utilitarie ad esempio, ogni pneumatico va dai 35-40 euro ai 50-60, per una media i prezzi salgono del 30-50%, con un robusto sovrapprezzo se si tratta di pneumatici più grandi. Pi si entra nel mondo dei Suv e dei fuoristrada, i fuori taglia che viaggiano tra i 300 e i 400 euro, sino ai modelli per alte velocità che possono arrivare sino a 500-700 euro l’uno.
Un artigiano così riassume la guerra dei prezzi: «È come chiedere quanto costa un paio di scarpe a Modena. Si va dai 15 euro di una bancarella a quelle da mille per un prodotto di alta moda. Nel settore ci sono prezzi minimi sotto cui non si scende. Con gli sconti al supermercato poi si spende dai 40 ai 60 euro per il montaggio, annullando i risparmi. Meglio andare sul sicuro e chiedere la ricevuta per avere garanzie in caso di rotture. Sul web poi molti cercano il prezzo più basso». E i pneumatici ricoperti? Sino ad alcuni anni fa godevano di cattiva fama, per l’accusa di un facile distacco del battistrada dalla carcassa. Per Gianni Tagliavini, fondatore della Tagom di via delle Nazioni, i timori sono ingiustificati.
«Dipende ovviamente dalla qualità costruttiva - dice - Noi abbiamo superato le severe prove del Tuv tedesco e quindi possiamo offrire ogni pneumatico con le stesse prestazioni degli altri nuovi. Con quella certificazione andiamo dappertutto, in Italia e in Europa e più si sale col prezzo e più il vantaggio del riciclato è evidente».
L’Europa si è convertita da tempo a questa filosofia, anche perchè il riciclo permette di togliere montagne di gomma da discariche e inceneritori. (s.c.)
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