Gazzetta di Modena

Va bene aumentare i controlli alla sicurezza, ma quel badge al Novi Park sta facendo perdere le staffe a chi ci parcheggia regolarmente. Il fatto è che da quanto la sorveglianza antiterrorismo è diventata più pressante, l’accesso al parcheggio per chi ha un box auto è limitato diventando un problema serio a causa di un inconveniente tecnico.

Spiega una residente del centro storico che solleva il problema. «Ci hanno assegnato il badge per la mia auto. Il badge è legato alla targa dell’auto ma si può duplicare perché ovviamente tanti proprietari di mezzi hanno una famiglia e l’auto è guidata da più persone. Ma chi ha progettato il badge evidentemente non ha pensato a cosa succede nella pratica». Infatti, la modenese racconta che se lascia il badge dentro l’auto parcheggiata per permettere a un familiare di usarla, quando si prova a entrare nel garage il secondo badge non funziona. «Per accedere al garage a piedi si va in due punti. Di solito vado alla baracchina al cento del Novi Sad. Quando “striscio il badge”, però, la porta di accesso non si apre. Così mi tocca chiamare il custode che ogni volta fa si lamenta e sapere che non dobbiamo lasciare la prima tessere in auto. Se è così allora a cosa serve questa tessera? Ogni volta devo portare il badge originale fuori dal garage e fare in modo che chi deve usare l’auto la trovi da un’altra parte. Niente di più scomodo». Una seconda lamentela arriva poi dai proprietari dei box auto. Racconta uno di loro: «Ho pagato quel box auto 24mila euro perché mi avevano prospettato una convenienza. Poi vengo a sapere che sono affittati a prezzo di regalo “regalati” per 50 euro all’anno. Anche per quelli che abitano in piazza Roma, adesso. Abbiamo mandato giù questo boccone amaro, ma adesso ne mastichiamo un altro». «L’altro giorno è arrivata una bolletta per il pagamento delle spese condominiali. Vanno dagli 80 ai 90 euro. Spese che chi prende il box a 50 euro all’anno non paga. Quindi noi oltre ad aver preso una fregatura comperando il box dobbiamo anche mantenere la gestione e pagare le spese di manutenzione».

Carlo Gregori