Gazzetta di Modena

MARANELLO. L'annuncio sul probabile ritorno alle corse dell'Alfa Romeo ha subito infiammato i cuori degli appassionati di motori. L'indiscrezione è nata a margine della tradizionale conferenza e pranzo di Natale con la stampa internazionale e di F1 a Maranello. Secondo Marchionne già «tra il 2017 e il 2018» si potrebbe tornare a vedere una scuderia marchiata Alfa Romeo F1 negli autodromi, come nella Formula 1 degli inizi. «Abbiamo pensato e stiamo ancora pensando a una Scuderia Alfa Romeo. Le corse sono nel dna del marchio che è praticamente nato in pista. Il marchio ha ancora tantissimi appassionati in tutto il mondo e anche nel suo futuro dovrà esserci lo sport. Stiamo valutando dove e quando, per ora pensiamo a mettere in strada la Giulia. Anche in Formula 1? E perchè no? E' importante che l'Alfa Romeo torni. Sarà un competitore in più. Il marchio Alfa Romeo è incredibile come resti nel cuore della gente. Proprio per questo stiamo pensando a un suo ritorno nelle corse», ha detto Sergio Marchionne Ad di Fca e presidente Ferrari a margine dell'appuntamento con la stampa a Maranello.

SISTEMA MODENA Ora il ritorno in pista è presto per dirlo, ma quest'ipotesi potrebbe avere sicuramente delle ricadute positive per il sistema Modena perchè già da tempo la città è diventata la base del rilancio Alfa Romeo. Per fare un esempio, dal 2013 in viale Ciro Menotti nello storico stabilimento Maserati si realizzano le ricercate coupè Alfa Romeo 4C. E sempre a Modena è nata la nuova Alfa Romeo Giulia, l'attesissima berlina premium del "Biscione" presentata allo scorso Salone di Francoforte e che sarà in vendita dal 2016. Tornando alle corse, il ritorno nella massima serie automobilistica non è un gioco da ragazzi. Lo dimostra difficile ritorno della Honda con McLaren nel campionato mondiale appena concluso. E anche Renault per il 2016 ha ufficializzato il suo ritorno con una proprio monoposto. L'aurea della Formula 1 e la vittoria in pista, non c'è dubbio che ancora oggi rappresentano per i costruttori di tutto il mondo una grande vetrina per promuovere le proprie vetture. Ma quella di Marchionne potrebbe essere la conferma che dentro Fca siano già al lavoro nel rilancio sportivoAlfa Romeo.

FERRARI & ALFA-ROMEO Infatti nello stabilimento a Maranello si realizzano in casa, da sempre, telaio e motore per la Ferrari Formula 1, e un eventuale trasferimento di competenze è indubbio che potrebbe nascere proprio a Modena e dintorni. Una cosa simile, pur con le dovute differenze, già si è vista con i motori benzina delle nuove Maserati Ghibli, Quattroporte e Alfa Romeo Giulia prodotti proprio a Maranello. La nuova Alfa Giulia poi è il frutto di un lavoro iniziato sempre a Modena, dalle parti del reparto corse Maserati in zona San Matteo, con un pool di ingegneri attivo anche sull'ideazione di altri modelli. Passare dalla produzione di auto di serie stradali alla produzione di auto da competizione non è la stessa cosa, ma dentro Fca possono contare sull'esperienza maturata con Ferrari.

MOTORI ALFA ROMEO Da alcune settimane, negli ambienti Formula 1 girava anche la voce di una probabile fornitura di motori marchiati Alfa Romeo alla Toro Rosso, monoposto nell'orbita Red Bull. Marchionne è stato chiaro: «La trattativa non è andata in porto anche perché non credo sia buono equipaggiare un team forte che possa poi batterci. E non mi interessa che la Red Bull sconfigga la Mercedes coi nostri motori, vogliamo farlo noi». Ora, mettendo insieme tutti questi indizi, l'indiscrezione di Marchionne potrebbe avere dunque dei fondamenti, e il progetto del ritorno in Formula 1 potrebbe, il condizionale è d'obbligo, essere già in stadio avanzato, considerati i tempi della Formula 1.

E LE ROSSE? Per il futuro, bene la scelta di confermare Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen. Del finlandese Marchionne dice che il suo mondiale stato un film a due tempi, "e nel secondo stato eccezionale". E di Vettel che pensa? Ecco la stoccata all'ex di lusso: "Dopo cinque anni a Maranello, Fernando Alonso andato via meno ferrarista di quanto lo fosse Sebastian quando entrato. Mi ha colpito molto il suo discorso in italiano sabato scorso a Maranello. Vettel ogni giorno sempre di pi ferrarista". Della scorsa stagione restano le tre vittorie, i 13 podi: «Accanto alla foto della Mercedes ho quella della partenza del Gp d'Ungheria. Quello stato il momento pi euforizzante. Così in F1 mi diverto davvero».

Marco Amendola