Gazzetta di Modena

Un sottopassaggio più luminoso, funzionale ed esteticamente gradevole collega ora tutte le banchine dei binari di arrivo e partenza dei treni nella stazione storica di Modena.

È infatti tornato ad essere operativo il sottopasso centrale dopo i lavori di riqualificazione di Rete Ferroviaria Italiana, avviati nel mese di ottobre e realizzati per fasi per consentire progressive parziali riaperture del tunnel, in anticipo sulla chiusura definitiva del cantiere i cui operai stanno ora completando le ultime finiture. L’intervento ha riguardato il rinnovo della pavimentazione, ora in gres porcellanato, dei rivestimenti, realizzati in vetro strutturato opaco di colore chiaro e dell’illuminazione, ottenuta con fasce luminose a led inserite all’interno del rivestimento stesso.

Anche il sistema di informazione ai viaggiatori, sonora e visiva, è migliorato, grazie all’installazione di nuovi monitor e diffusori sonori, gli ultimi dei quali saranno attivati la prossima settimana. Si conclude così, nel rispetto dei tempi previsti, la seconda e ultima fase di attività del cantiere. Fra gli interventi della prima fase l’innalzamento del secondo e il terzo marciapiede della stazione per facilitare l’entrata e l’uscita dei passeggeri dai treni, la creazione di percorsi tattili a terra per ipovedenti, il rinnovo dell’illuminazione delle pensiline e la loro ristrutturazione e il posizionamento di nuove panchine e nuovi cestini per la raccolta differenziata.

Investimento complessivo di Rfi 4,5 milioni di euro.