Gazzetta di Modena

MODENA Daniele Sitta, ex assessore all'Urbanistica, il nuovo svincolo lo immaginava con un allargamento dell'intero casello e della viabilità. Il nuovo svincolo approvato in modo definitivo in teoria dovrebbe risolvere l'annoso problema delle code in entrate e in uscita dall'autostrada.

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Ma intanto c'è già un ritardo sulla tabella di marcia: il cantiere sarebbe dovuto partire già entro il 2014 ma alcune lentezze dovute agli espropri delle aree su cui sorgerà il nuovo svincolo hanno rallentato il procedimento. Se i lavori partiranno quest'anno, saranno comunque necessari almeno 12 mesi. «L’opera costerà circa 4,5 milioni di Euro di cui circa 400 mila a carico del Comune di Modena per eseguire gli espropri e circa 4,1 milioni a carico di Società Autostrade Spa per eseguire i lavori», mentre il «il tempo previsto per la realizzazione dell’opera è di circa un anno», spiegava in una nota il Comune.

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Il nuovo svincolo taglierà lo “spiazzo fangoso” in cui attualmente sostano i camion all'uscita dell'autostrada e un piccolo pezzo di terreno agricolo, e correrà quasi parallelo al tracciato attuale. Scomparirà anche l'imbuto a una corsia presente ora in entrata e in uscita dal casello, e al suo posto ci saranno due corsie per senso di marcia che arriveranno a una grande rotatoria.

«Complessivamente il nuovo tratto stradale avrà una lunghezza di circa 685 metri, mentre il tratto stradale di collegamento tra nuova rotatoria e casello sarà esclusivamente dedicato al transito di accesso alla rete autostradale. La viabilità esistente di Strada Cave Ramo, con la messa in funzione dell’intervento del nuovo ramo di adduzione, avrà solo funzioni di collegamento locale che verrà garantito dal mantenimento del sottopasso esistente, adeguatamente allungato. Il nuovo tracciato stradale è costituito da un rettifilo in affiancamento alla curva della tangenziale, collegato al casello da un lato ed alla nuova rotatoria che deve essere realizzata su via Virgilio, dall’altro mediante due tratti curvi. Complessivamente il nuovo tratto stradale avrà una lunghezza di circa 685 m», scriveva il Comune. Spina dello svincolo è la rampa di accesso a corsia singola in uscita dalla tangenzialePirandello, direzione autostrada. (m.a.)