Finalmente Gigetto cambierà i vagoni a Modena
Le attuali carrozze, ormai in stato di grave degrado, saranno sostituite a giugno. Nuovi treni per i pendolari
MODENA. Due nuovi treni per la Modena-Sassuolo. Nuovi nel senso di più moderni - e ci vuole ben poco - rispetto agli attuali che versano in uno stato di degrado estremo e che anche due giorni fa si sono fermati. Gigetto si rifarà il look a partire da giugno, quando entreranno in funzione due mezzi ALe 582 in sostituzione di materiale più vecchio. Non saranno quindi mezzi di ultima generazione, ma più recenti e già utilizzati. Comunque meglio di ciò che circola oggi.
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Ventidue nuovi treni. Invece saranno quattordici Stadler Etr 350 e 8 Vivalto bipiano per i pendolari dell’Emilia-Romagna, per un totale di 22 nuovi treni, da qui al 2017. Sono queste le tipologie di treni – due esemplari sono stati presentati ufficialmente stamani in Stazione centrale, a Bologna, alla presenza del ministro alle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio e del presidente della Regione Stefano Bonaccini – che rientrano nel piano da 150 milioni di euro circa per anticipare il rinnovo dell’intero parco treni dell’Emilia-Romagna, previsto a partire dal 2018 grazie alla “gara del ferro” e che porterà complessivamente sui binari 96 nuovi convogli (totale investimento, 750 milioni).
Piano per anticipare. Al piano per anticipare l’arrivo di nuovi treni, che garantirà da subito a chi viaggia quotidianamente per lavoro e per studio un’alta qualità del servizio, la Regione contribuisce con uno stanziamento di 18,6 milioni di euro. I primi treni nuovi sono i 7 Stadler Etr 350 acquistati da Tper in relazione ai fondi ex Metro – 45,5 milioni circa – : 2 entreranno in servizio sulla linea Porrettana a partire da aprile 2016, 2 sono destinati alla Bologna-Portomaggiore (uno è già in funzione da dicembre 2015, l’altro sarà operativo a fine 2016); altri 2 entreranno in servizio, entro giugno di quest’anno, sulla Bologna-Vignola. A questi si aggiungono altri 7 Stadler e 8 treni Vivalto bipiano (40 carrozze nuove) con il concorso finanziario della Regione Emilia-Romagna. La Regione interviene infatti con 8 milioni circa, come anticipazione per la “gara del ferro”, sul valore totale dell’acquisto (46,5 milioni circa) che verrà effettuato da Tper di questa seconda fornitura degli Etr 350.
Acquisto da Trenitalia. Destina inoltre 10,6 milioni per l’acquisto da parte di Trenitalia degli 8 treni Vivalto (costo complessivo 57 milioni di euro circa), che verranno utilizzati sulle linee regionali sino alla fine del 2018, quando terminerà l’attuale affidamento transitorio, ed entrerà in funzione il nuovo gestore dei servizi (la nuova società che sarà costituita da Trenitalia/Tper). (d.b.)
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