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Treni in Emilia Romagna: controlli più severi, 724 senza biglietto

Treni in Emilia Romagna: controlli più severi, 724 senza biglietto

Trenitalia ha lanciato una campagna contro i "furbetti" che non pagano sulle linee regionali: il 10% è irregolare

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Anche in Emilia-Romagna Trenitalia aumenta i controlli contro i "furbetti" che viaggiano sui regionali senza biglietto. E i risultati cominciano a vedersi: solo nella giornata di lunedì, fa sapere l'azienda, "su 7.300 persone controllate ben 724 non erano in regola col titolo di viaggio, in pratica un viaggiatore su 10". Per combattere il fenomeno dell'evasione, Trenitalia "ha avviato da alcune settimane, in tutte le regioni, un potenziamento dei controlli, coinvolgendo un gruppo nazionale di agenti, circa 50, che ogni settimana lavora in una diversa regione". Da lunedì questa squadra è al lavoro in Emilia-Romagna, sui treni e nelle stazioni "dove il fenomeno dell'evasione è più significativo". Immediati, secondo l'azienda, gli effetti: 440 persone "allontanate prima di salire a bordo perchè prive di biglietto, 211 regolarizzate in treno per un incasso di quasi 2.800 euro, 73 verbali di accertamento emessi per circa 5.300 euro". In 16 casi, poi, è stato necessario l'intervento della polizia ferroviaria.
Il tasso di evasione "rilevato sulla linea Milano/Piacenza-Bologna-RImini è stato mediamente del 10%, più elevato fra Bologna e Piacenza, con punte del 12%", seguito da quello sulla Milano-Piacenza (5,25%) e sulla Bologna-Rimini (4,24%). Tra l'altro, prosegue Trenitalia, con le maggiori risorse incamerate "proseguirà l'ammodernamento della flotta regionale, che ha condotto la società di trasporto del gruppo fs a lanciare, ad agosto, una gara per la fornitura di 500 nuovi treni regionali dal valore di quasi cinque miliardi". Infine, cambierà anche la strategia nei confronti dei circa 2.400
trasgressori che, negli anni, "hanno collezionato più sanzioni senza mai versare nulla nelle casse della società. L'azienda è infatti pronta a denunciarle per insolvenza fraudolenta".
 

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