Abuso al Garage Ferrari di Modena, il Comune ha fatto ricorso
Dopo la sentenza che obbliga l’amministrazione a demolire entro luglio, tra imbarazzi e retroscena, è stato depositato l’atto legale
MODENA L’abuso edilizio del garage Ferrari, perchè di questo, per ora, si tratta, arriverà finalmente in aula. Dopo la sentenza del Tar, che obbliga il Comune di Modena a demolire la struttura entro luglio, proprio l’amministrazione ha optato per il ricorso al Consiglio di Stato, presentando le carte proprio due giorni fa. A darne notizia l’assessore Anna Maria Vandelli, che però ha dimenticato di non vestire i panni del legale anche in consiglio comunale, che è sì un’aula ma dove si dovrebbe rispondere ai cittadini.
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E le domande, esplicitate ieri con l’interrogazione di Marco Chincarini di Per Me Modena, sono state sapientemente evase dall’assessore, che non ha risposto a nulla: chi paga e come? Questo chiedeva Chincarini. E su questo c’è stato l’assoluto silenzio, in stile chioschi prima maniera. Sperando che non finisca allo stesso modo, l’assessore Anna Maria Vandelli si è dilungata in un racconto lungo più di vent’anni a ripercorrere quanto i cittadini già sapevano: il Comune ha dato un permesso di costruire non congruo tanto da indurre il privato, proprietario della struttura, ad un abuso. Privato, Piero Ferrari, che ieri non è minimamente stato citato, poichè il Comune sa bene che il figlio del Drake sta valutando, a sua volta, di ricorrere contro il Comune di Modena, perchè di pagare per un errore altrui non ne vuole proprio sapere.
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Il consigliere di Per Me Modena ha richiamato la vicenda della realizzazione del garage Ferrari, la sentenza del Tar dell’Emilia Romagna che «annullava gli atti amministrativi e ordinava la demolizione della parte costruita abusivamente» e ha chiesto a sindaco e Giunta come l’Amministrazione intenda dar seguito alle disposizioni del Tar in materia di demolizione dell’immobile, a quanto ammontano i costi dell’operazione e se saranno a carico del Comune.
L’assessore, nella sua risposta, ha ripercorso gli avvenimenti a partire dal 1988, con il permesso di costruire concesso, il ricorso di cittadini residenti in zona e la sentenze del Tar del 2013, confermata dal Consiglio di Stato, di annullamento «del solo permesso di costruire, senza ordine di demolizione. Il Tar – ha spiegato Vandelli – ha dichiarato abusivo il fabbricato in quanto la cubatura realizzata superava quella massima consentita, ma la norma non dice che se viene annullato il titolo edilizio è automatico demolire; si può ad esempio valutare se è possibile sanare la situazione e in questo caso sarebbe stato necessario demolire una parte dell’edificio».
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Nel maggio 2014, l’amministrazione ha avviato un procedimento per darne esecuzione, valutando la possibilità della demolizione parziale, relativa ai due piani superiori, in quanto l’immobile, benché di proprietà privata (la società B.A. Service spa), costituiva «un’importante servizio indispensabile per le esigenze pubbliche della sosta del centro storico» e, da questo punto di vista, rappresentava una struttura di «pubblico interesse». Tale demolizione «avrebbe però compromesso anche la parte conforme della struttura – ha proseguito l’assessore – e per questa ragione l’Amministrazione ha deciso di chiudere il procedimento prevedendo l’applicazione di una sanzione pecuniaria a carico del proprietario come sanatoria rispetto alla mancanza di titolo edilizio.
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Con l’ultima sentenza, il Tar ha dichiarato nullo tale provvedimento ritenendo come unica sanzione applicabile la demolizione totale del fabbricato, ha nominato il provveditore regionale per le Opere pubbliche commissario ad acta per eseguire il provvedimento di demolizione e ha stabilito che i costi dell’intervento siano a carico del Comune».
L’assessore, dopo l’annuncio del ricorso, ha precisato che «l’Amministrazione sta già collaborando con il provveditore regionale, in quanto rispetta le sentenze del Tar anche se quando non le condivide».
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