Gazzetta di Modena

Durante il Consiglio dei Ministri i due ministeri (Ambiente e Cultura) secondo la delibera che quasi nessuno ha potuto vedere “hanno individuato condizioni condivise su gran parte delle criticità rilevate e hanno inoltre concordato che le varianti del tracciato progettuali volte a preservare il castrum di Novi e l’ansa del fiume Panaro siano sottoposte alle preventive verifiche ambientali all’uopo previste dalla normativa, integrando a tal fine la valutazione ambientale».

Considerato che le posizioni contrapposte fra il ministero dell’Ambiente e dei Beni e attività cultural sono da riferire unicamente al tracciato in prossimità del Comune di Sant’Agostino e della Frazione di San Carlo... ribadendo che la scelta operata dalla commissione tecnica di verifica di impatto ambientale prevede che il tracciato autostradale in prossimità del confine di Sant’Agostino sia spostato a nord della frazione di San Carlo.. delibera di fare propria la posizione del Ministero dell’Ambiente...».

«Delibera inoltre di prendere atto che il Ministero dell’Ambiente ha condiviso la proposta del Ministero dei Beni culturali di spostare il tracciato in corrispondenza del sito archeologico castrum di Novi e dell’ansa del fiume Panaro, con l’obiettivo di preservare entrambe le aree e pertanto, di fare proprio che, sulla base di quanto emerso in istruttoria, la società Arc - Autostrada Regionale Cispadana spa - presenti due distinte varianti progettuali da sottopore alle verifiche ambientali, integrando la valutazione ambientale in corso».