Gazzetta di Modena

Quasi trenta milioni di chilometri di trasporto pubblico locale ogni anno, fino a 6.400 corse al giorno d'inverno, una flotta di 821 mezzi, 55 milioni di passeggeri tra Modena, Reggio Emilia e Piacenza, un valore della produzione di 109 milioni di euro e tre anni di bilanci positivi. Sono i numeri della società di trasporti Seta, il cui presidente Vanni Bulgarelli è stato ascoltato sul nuovo piano industriale dalla commissione regionale mobilità, presieduta da Manuela Rontini. «La priorità - ha detto - è il rinnovo del parco mezzi: 34 nuovi veicoli saranno già in strada tra dicembre e gennaio, un investimento di 6,5 milioni di euro. Da qui al 2018 i mezzi nuovi saranno 114». Inoltre, «stiamo lavorando all'armonizzazione delle tariffe e stiamo operando per parificare il trattamento lavorativo dei nostri dipendenti». In programma anche «l'installazione di sistemi di videosorveglianza sulle flotte urbane di Reggio Emilia, Piacenza, Carpi e Sassuolo» e sono già «attivi progetti di informatizzazione e di formazione del personale». Giulia Gibertoni (M5s) ha ricordato le problematiche dei dipendenti e ha stigmatizzato «automezzi vecchi, cattivo stato di manutenzione non giustificabile, cedimenti meccanici frequenti, filobus di oltre 30 anni fa, casi di mezzi non a norma e autobus riparati con lo scotch», e ancora «piccioni che invadono i depositi dei mezzi, con bagni e spogliatoi in parziale degrado, posti guida senza protezione, autobus in cui piove dentro, sistema di sicurezza bloccaporte in certi casi inutilizzato, assenza di gabinetti al capolinea, crollo del servizio alla chiusura dell'anno scolastico e mezzi sovraccarichi d'inverno». Ha così chiesto di «incrementare la sostituzione dei mezzi, prevedere una commissione che agevoli il confronto con i dipendenti e ascoltare maggiormente i cittadini utenti». Rispondendo a Stefano Bargi (Ln), che ha domandato se «il bilancio è in attivo anche per la gestione operativa», Bulgarelli ha confermato, e replicando a Silvia Piccinini (M5s) ha rilevato che «i dati delle timbrature sono utili per individuare le situazioni di sovraffollamento». A Gibertoni ha ribadito che «l'attività di Seta è strettamente collegata alle segnalazioni degli autisti: sono stati 25.000 gli interventi di manutenzione nel 2015».