Gazzetta di Modena

Mezzi datati, spesso obsoleti e fuori produzione. Nelle campagne modenesi gli agricoltori diretti, quelli che hanno aziende a conduzione famigliare o che svolgono la loro attività come hobby, spesso per mancanza di finanziamenti o per via dei ricavi troppo bassi, utilizzano trattori datati che non dispongono delle protezioni adeguate. E guidare un trattore di ultima generazione invece che un mezzo prodotto 40 anni fa può evitare alcuni tipi di incidenti, ma non tutti.

«Quello che è indispensabile - spiega il vicedirettore di Confagricoltura Modena, Stefano Gasperi - è senza dubbio la cabina chiusa che evita, in caso di ribaltamento, che il mezzo finisca addosso al lavoratore. La cabina deve essere anche robusta perché deve reggere l’impatto. In quel caso l’agricoltore uscirà dall’incidente un po’ ammaccato ma si sarà salvato la vita. In caso di cabina aperta sono essenziali le barre antirollio e unite a queste le cinture di sicurezza perché se il mezzo dovesse ribaltarsi è indispensabile rimanere incollati al sedile per non essere schiacciati. La stragrande maggioranza dei nostri iscritti segue queste norme quindi è molto difficile trovare un trattore senza questi accorgimenti. E l’età del mezzo non incide».

Sono alcuni aspetti meccanici che fanno la differenza tra un mezzo moderno e uno antiquato: «Un mezzo datato - continua Gasperi - se ha la marcia inserita va avanti da solo mentre uno moderno non permette l’accensione. Questo incide sugli infortuni alle gambe perché molti accendono il trattore stando fuori dal mezzo. Altro fattore riguarda la carrozzeria: nei mezzi vecchi era aperta e quindi gli infortuni alle mani erano molto più frequenti. Il trattore moderno ha eliminato molti tipi di infortunio ma non è sempre detto che un trattore datato, se rispetta tutte le norme di sicurezza attuali, sia più pericoloso rispetto a un mezzo appena uscito dalla fabbrica».

Andrea Perini