Gazzetta di Modena

Verranno sperimentate le “zone 30” in diversi quartieri residenziali di Sassuolo. È nei programmi dell'amministrazione, espressi nel Dup 2017-2019, il piano triennale che verrà presto presentato al consiglio comunale, nel quale il Comune di Sassuolo rilancia alcuni dei programmi espressi fin dall'inizio del mandato del sindaco Pistoni: dalla città distretto alla promozione del turismo, fino all'ambiente e alla mobilità sostenibile. Sassuolo ha già da qualche tempo lanciato il Pums, il Piano urbano della mobilità dato in appalto a una società esterna che si deve occupare delle analisi sui flussi di traffico e suggerire possibili modifiche da far sfociare in un nuovo Piano urbano del traffico, elaborazione assente a Sassuolo da non meno di dieci anni. Affiancato a questi provvedimenti ci sarà però anche il Piano della mobilità sostenibile, che si deve occupare della sicurezza dei quartieri, dei pedoni, dei ciclisti e possibilmente anche della riduzione dei fattori inquinanti nelle zone maggiormente abitate. In questo ambito il Comune prevede la sperimentazione delle “zone 30” nelle aree residenziali della città che verranno individuate come idonee. A Sassuolo era stata istituita finora un'unica zona 30 nel quartiere San Lorenzo nel 2009, aiutata dalla realizzazione di alcuni attraversamenti in sicurezza e dalla ciclabile. A dir la verità del fatto che si fosse in zona 30 pochi se ne sono accorti, tanto che il problema traffico è stato ancora denunciato negli anni successivi dal quartiere San Lorenzo. Il piano integrato con gli altri provvedimenti sul traffico cittadino, promette però di avere maggiore organicità.

Prevede anche il ritorno alla realizzazione delle piste ciclabili, la cui rete a Sassuolo è stata estesa fino al 2009 e poi si è di fatto fermata, senza integrare i percorsi realizzati, che avevano bisogno di raccordi fra loro e di appendici per collegare anche altri quartieri. Prevede anche altri attraversamenti sopraelevati, in sicurezza. (g.b.)