Gazzetta di Modena

VIGNOLA. È stato presentato sabato al Palazzo Garagnani di Crespellano il nuovo orario della linea ferroviaria Vignola-Bologna, in vigore dall’inizio di questa settimana. L’evento è stata occasione sia per ufficializzare la completa elettrificazione della linea, grazie alla messa in servizio di un quarto treno elettrico, sia per annunciare un abbassamento dei tempi di percorrenza, da 62 a 54 - 56 minuti.

I treni oggi possono andare più veloci perché nell’ultimo anno sono stati eseguiti diversi lavori su questa linea, tra cui la modifica dell’impianto Acei (Apparato centrale elettrico con comando a itinerari) di Vignola per permettere l’arrivo e la partenza dal secondo binario anziché dal terzo e la predisposizione dei treni ad assorbire una maggiore intensità di corrente, da 500 a 750 ampere.

Gli investimenti della Regione sulla Vignola-Bologna, comunque, non si ferman. Come ha annunciato l’assessore regionale ai trasporti, Raffaele Donini, «già nel 2017 realizzeremo un nuovo binario di scambio per diminuire ulteriormente i tempi di percorrenza e in prospettiva prevediamo di eliminare alcuni dei numerosi passaggi a livello e di realizzare il raddoppio del binario per una parte significativa della tratta, così da raggiungere l’obiettivo dei 48 minuti di percorrenza fra Bologna e Vignola. Un piano da 50 milioni di euro in cinque anni, per rendere questa tratta più affidabile e competitiva».

Il nuovo Etr 350 Stadler che da ieri circola sulla Vignola-Bologna è dotato di 5 carrozze di moderna concezione, con 265 posti a sedere e 350 in piedi, 8 porte, 2 postazioni per l’alloggiamento di carrozzine per passeggeri con disabilità motoria, ganci portabici, climatizzazione integrale e pianale ribassato sul 90% di tutta la superficie calpestabile. I nuovi tempi di percorrenza della linea e gli investimenti compiuti dalla Regione per elettrificarla completamente hanno incontrato anche il giudizio positivo dell'associazione di utenti “In prima classe per Bologna - Vignola”. (m.ped.)