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«Piano antismog demagogico: servono ciclabili e sottopassi»

«Piano antismog demagogico: servono ciclabili e sottopassi»

Numerosi i commenti all’indomani dell’allargamento della zona a traffico limitato per contrastare lo smog. Caustica la nota di Carpi Futura: «Un sito comunale - scrive la lista civica - la intitola...

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Numerosi i commenti all’indomani dell’allargamento della zona a traffico limitato per contrastare lo smog.

Caustica la nota di Carpi Futura: «Un sito comunale - scrive la lista civica - la intitola “Liberiamo l'aria”, aggiungeremo “E imprigioniamo i cittadini”. Praticamente chi non ha un’auto nuova di zecca non può uscire di casa dopo le otto e trenta per cinque giorni lavorativi a settimana (più alcune domeniche), né rientrarvi fino alle diciotto e trenta nel caso sia uscito di buon ora».

«Ovviamente - continua - ci sono le deroghe, alcune normalmente dovute (per handicap, per esempio), altre di puro stampo demagogico: se siete poveri potete circolare. Se non siete né poveri né ricchi che fate? Vi sono comunque 71 tipi di deroghe ufficiali più altre locali e, se andiamo a vedere, può darsi che ci rientriamo. Così è salva l'immagine ambientalista e sono salvi anche i voti alle elezioni perché i veicoli circolanti saranno comunque tanti e ci vorrà pure qualcuno che controlli il rispetto di queste deroghe. I vigili? Mentre sono in sciopero? Se per caso andate a protestare in municipio, vi dicono (è già successo) che lo ha deciso la Regione. Se obiettate che in Regione, a Roma, a Carpi sono gli stessi che governano, vi dicono…niente, perché non sanno cosa rispondere. Le cose che diciamo qui - prosegue Carpi Futura - non stanno a dimostrare che vogliamo l’aria inquinata dalle polveri sottili, stanno a dimostrare che i provvedimenti sono sempre improvvisati, in quanto tali sono inutili, e non si vede mai qualcosa di seriamente incisivo. Servono cose concrete e non demagogia. Serve il sottopasso per attraversare la ferrovia in via Roosevelt- Manzoni, proposto dall'ingegner Nando Lugli, per evitare auto ferme con motori accesi a lungo. Serve avere piste ciclabili che congiungano tutta la città, serve avere un treno che passi quando è ora, possibilmente pulito. E, se proprio il governo vuole farci comprare auto nuove, servono almeno incentivi, come succede sempre in questi casi. Ecco, se vedremo muoversi qualcosa di strutturale, anche se non pronto subito, ci sobbarcheremo più volentieri la nostra prigionia all'interno della città».

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