Scatta la lotta al traffico: la rivoluzione di Vignola
L’architetto torinese Danilo Odetto ha disegnato la futura viabilità del paese: grande attenzione alla tutela di pedoni e ciclisti. Ecco le novità strada per strada
VIGNOLA. A Vignola potrebbe presto cambiare, e in modo sostanziale, la viabilità su alcune importanti strade del territorio comunale.
L’intenzione dell’amministrazione è, infatti, quella di mettere in sicurezza alcune delle grandi direttrici di traffico che conducono verso il centro cittadino, attraverso la riduzione dello spazio a disposizione degli automobilisti e l’adozione di diversi accorgimenti per facilitare pedoni e ciclisti.
Per studiare il nuovo Piano Urbano del Traffico di Vignola (noto tecnicamente come Put), l’amministrazione comunale si è avvalsa dell’architetto torinese Danilo Odetto, già conoscitore del territorio vignolese per avere lavorato al precedente Put e già intervenuto in diverse città emiliane, da Reggio a Piacenza.
Ovviamente, l’ultima parola per approvare il nuovo Put spetta al consiglio comunale, che potrà approvare o proporre modifiche, ma le intenzioni dell’amministrazione sono piuttosto chiare e sono state presentate alla cittadinanza la scorsa settimana in municipio.
Una delle strade sulle quali c’è la volontà di intervenire al più presto è via Alessandro Plessi, quella che passa tra l’altro anche davanti all’ingresso dell’ospedale. Qui l’obiettivo è quello di rendere la strada a una sola corsia, realizzare due mini rotonde all’altezza di via per Spilamberto e via Modenese, introdurre in prossimità del centro una sorta di “chicane” della carreggiata destinata alle auto, facendo zigzagare la strada attraverso la previsione ai suoi lati di parcheggi e fioriere.
Su via per Sassuolo, dalla rotonda della circonvallazione verso il centro, l’intenzione è quella di creare una sorta di “porta d’ingresso” alla città, attraverso la costruzione di un pedonale da un lato e di un percorso ciclopedonale dall’altro, in previsione del fatto che in quella zona dovrebbero essere realizzate anche le nuove aule di scuola media.
Tra via Pellegrini, via San Francesco e via Matteotti, cioè in prossimità del teatro Fabbri, il progetto dell’amministrazione è quello di realizzare una mini rotonda, anche per ridurre la velocità dei veicoli e garantire maggiore sicurezza a questo incrocio. Diversi interventi sono pure previsti in incroci di via Cesare Plessi. Dalle attenzioni dell’amministrazione comunale non è stata trascurata nemmeno la località di Brodano, dove è previsto un intervento in via XXV Aprile (con fioriere, elementi d’arredo e aree di ritrovo vietate alle auto) e un sostanziale restringimento delle carreggiate in via Natale Bruni, che è la strada che passa davanti alla chiesa. Ora, la parola passerà al consiglio comunale, che dovrà valutare il nuovo Put ed eventualmente dare ufficialmente il via ai lavori. (m.ped.)
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