Gazzetta di Modena

Pare non ci sia limite al peggio per quanto riguarda il collegamento ferroviario Modena - Carpi - Mantova. Dopo una nuova sfilza di ritardi e soppressioni, rilevati e stigmatizzati anche da Federconsumatori, ora intreviene pure la deputata carpigiana del Pd Manuela Ghizzoni. L’onorevole si arma di penna e carta e annuncia una interrogazione parlamentare.

«Già in passato - scrive Manuela Ghizzoni - ho portato all’attenzione del ministro competente i disservizi che devono fronteggiare i viaggiatori sulla linea ferroviaria Modena-Carpi-Mantova. Occorre constare che con il passare del tempo il servizio è andato ulteriormente deteriorandosi. Ultima denuncia, in ordine di tempo, quella presentata da Federconsumatori che, dopo aver monitorato il nuovo orario per un paio di settimane, ha riscontrato ritardi continui, soppressioni di treni e anomalie».

Da segnalare che parte di questi recenti disagi sarebbero da imputare anche al Frecciargento i cui ritardi si rifletterebbero sulle corse dei treni regionali.

«L’introduzione di due treni veloci - commenta l’onorevole - alla prova dei fatti non solo non risultano puntuali, ma, a caduta, causano ritardi anche per i treni regionali che circolano negli stessi orari. Insomma il nuovo orario pare non essere stato studiato in maniera coerente né con le esigenze degli utenti, né con le corse esistenti. Segnalo, tra l’altro, che il Mantova-Roma, si è ora assestato su un tempo di collegamento tra Mantova e Bologna, con fermata a Modena, troppo lungo e quindi incongruo per gli standard attuali di un Frecciargento. È per questo serie di ragioni che, ancora una volta, sottoporrò la situazione del nodo ferroviario locale all’attenzione del Governo con una specifica interrogazione». Il monitoraggio effettuato da Federconsumatori evidenzia che, nelle prime due settimane del nuovo orario, “almeno sette treni sulla linea Modena - Carpi - Mantova, hanno subito ritardi di 10-15 minuti. Paradossalmente - conclude - l’inserimento sulla Modena - Mantova di due treni veloci, rallentano i tempi di percorrenza dei treni regionali che ora di fatto impiegano quasi un’ora e mezza per coprire una distanza di 62 chilometri”.