Gazzetta di Modena

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MODENA. Avete mai visto un treno per strada? Non sui binari, ma proprio tra le macchine, nel traffico. È esattamente quanto accaduto ieri mattina a Modena. Tra le vie don Minzoni e Morane i volontari di Legambiente e Salviamo Gigetto hanno inscenato un flash mob.

Tre di loro erano nascosti in una struttura gialla. “Yellow submarine”, cantavano i Beatles e giallo era anche il colore del mezzo.

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Il riferimento non era però a un sottomarino, ma al treno che collega Modena e Sassuolo. Gigetto, insomma, come è chiamato dai tempi del sindaco Alfonsina Rinaldi. Una linea storica il cui futuro oggi è incerto. «Dal 1883 con Gigetto e non la smetto», si leggeva in coda al... treno. Sui due lati erano spiegati due buoni motivi per sostenere la linea e seguire la campagna di mobilitazione sui social network.

Si mobilitava anche il treno. Dapprima, il covoglio giallo s'è mosso da una parte all'altra di via don Minzoni, nel tratto compreso tra la parrocchia della Madonna Pellegrina e via Morane. In un secondo momento i volontari hanno iniziato a muoversi su strada Morane. Tanti i commenti, non tutti positivi. Qualcuno ha esclamato «Bravi, bravi: continuate così», applaudendo dai finestrini di un'auto. Altri sono stati più severi. «Gigetto va smantellato perché inquina di più», ha affermato con forza un automobilista. Nel frattempo, quattro volontari erano posizionati agli angoli dell'incrocio. Taccuini in mano, prendevano nota di quanti automobilisti non spegnevano il motore con il semaforo rosso. Un fattore che, secondo le loro rilevazioni, contribuisce dieci volte più all'inquinamento degli automobilisti fermi al passaggio a livello. Alle 13.13 il convoglio s'è spostato verso i binari per incrociare il “cugino maggiore”, che portava i passeggeri da Sassuolo a Modena. Tanta la curiosità di automobilisti e ciclisti, ancor più i motori rimasti accesi durante tale fase.

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Legambiente è già stata critica per i continui sforamenti nel livello di polveri sottili nell'aria modenese. Nei primi venticinque giorni il livello di Pm10 è stato superato diciotto volte. Il limite consentito è di trentacinque... in un anno. Salviamo Gigetto ha unito la prospettiva ecologica con la necessità di salvaguardare la tratta.

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«Gigetto si salva - spiega Rosella Molinari, storica rappresentante dell'associazione - se si assegnano treni nuovi, che aspettiamo da tanto tempo: quello sarebbe il primo aspetto. È vero: ci sono polemiche, legate ai passaggi a livello. Abbiamo organizzato il flash mob per sensibilizzare i cittadini. Sono più le auto che si fermano ai semafori di quante si fermano ai passaggi a livello. Negli orari di punta ne passano mille al passaggio a livello e diecimila al semaforo».

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Tra le ipotesi per il futuro, la conversione su gomma. «Siamo assolutamente contrari - commenta la Molinari - perché nessun altro mezzo potrebbe entrare in stazione. Quando ci sarà il concerto di Vasco (il primo luglio) Gigetto potrebbe essere utile per spostarsi. L'assessore regionale alla Mobilità Raffaele Donini aveva preso impegni per i treni nuovi: bisogna che li rispetti».

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