Gazzetta di Modena

L’ultima mediazione possibile prima dello sciopero di corriere e autobus è in dirittura d’arrivo.

Stamattina la Prefettura ha convocato le parti in causa nella Commissione di garanzia dei servizi pubblici nella vertenza che vede contrapposti i lavoratori di Seta alla dirigenza.

Al tempo stesso Giulia Gibertoni, consigliere in Regione del Movimento 5 Stelle ha portato a Bologna la questione della saracinesca crollata nelle officine di Meta (foto). «Veicoli vecchi e pericolosi, incidenti di vario tipo - sintetizza - La Regione non può tacere visto che attraverso Tper è il primo azionista di Seta».

Da una parte ci sono i dipendenti dell’azienda dei trasporti pubblici, tutti uniti senza distinzioni di sigla sindacale, nel rivendicare gli stessi obbiettivi. La contestazione di direttore e presidente per una politica di continue riduzioni di risorse che hanno sfiancato gli autisti e gli addetti all’officina. «Le ridotte manutenzioni sui mezzi - è questo in sostanza il loro ragionamento - tempi di percorrenza più bassi di quelli consentiti dal traffico e mancanza di turnover causano continui guasti sulle vetture, corse soppresse e un ricorso forzoso agli straordinari che ha picchi mai raggiunti prima. E gli straordinari nei giorni di riposo falsificano i conti finali perché ci sono decine di migliaia di re da recuperare o da pagare».

Questioni puntualmente ribaltate dalla direzione che ha contestato un uso abnorme dei certificati di malattia («Sono raddoppiati»), una conflittualità esasperata che impedirebbe una serena collaborazione, una mancanza di attenzione nei confronti delle compatibilità finanziarie di Seta nella provincia modenese.

Nel frattempo i vertici di Seta sono corsi ai ripari per riparare la saracinesca crollata nell’officina della sede centrale: per fortuna il guasto è avvenuto a cavallo del fine settimana quando non c’erano molti mezzi e personale in giro. (s.c.)