Vita da pendolari sulla Modena-Carpi-Mantova: «Trentadue treni soppressi in due mesi»
Federconsumatori chiede alla Regione di rivedere i nuovi introdotti sulla tratta Modena-Mantova
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Un ritardo medio di 16 minuti, per 22 treni soppressi in gennaio e 10 a febbraio. Questo il bilancio stilato da Federconsumatori a 10 settimane dall’avvio dell’orario invernale.
«Le riserve di Federconsumatori sulle possibili ricadute negative hanno trovato piena conferma - afferma Giuseppe Poli dell’associazione - IN particolare, i treni regionali inseriti nella fascia serale del Frecciargento di rientro da Roma sono coinvolti in pesanti ripercussioni e ritardi. Federconsumatori ha già segnalato a fine gennaio i ritardi dei treni regionali più danneggiati dalla traccia oraria del Frecciargento serale: 20590, 20591, 20594, 20595». I dati rilevati da Federconsumatori, confermano, secondo l’associazione, «un’inaffidabilità complessiva del servizio ferroviario sulla linea Modena-Mantova, anche precedente all’attivazione dei due Frecciargento. Guasti frequenti coinvolgono il materiale rotabile dei treni, oltre all’infrastruttura ferroviaria e gli apparati di circolazione. Le ricadute sugli utenti sono le frequenti soppressioni e i pesanti ritardi che coinvolgono troppi treni. I minuti complessivi di ritardo, in gennaio, sono stati 1262, per 22 treni soppressi. In febbraio, il ritardo complessivo ammonta a 1006 minuti per 10 treni soppressi. A fronte dei disservizi già a fine gennaio Federconsumatori ha richiesto un ulteriore confronto con la Regione e il gestore Rfi per una verifica dei disservizi segnalati e la predisposizione di azioni correttive, compreso lo studio di una diversa traccia oraria per la coppia di Frecciargento, una richiesta improvvidamente caduta nel vuoto. Federconsumatori chiede alla Regione Emilia Romagna quali provvedimenti intende porre in atto per superare gli attuali disservizi della Modena-Mantova. Per la persistenza dei disservizi sulla Modena-Mantova Federconsumatori chiede alla Regione una verifica immediata dell’orario di dicembre».
«Le riserve di Federconsumatori sulle possibili ricadute negative hanno trovato piena conferma - afferma Giuseppe Poli dell’associazione - IN particolare, i treni regionali inseriti nella fascia serale del Frecciargento di rientro da Roma sono coinvolti in pesanti ripercussioni e ritardi. Federconsumatori ha già segnalato a fine gennaio i ritardi dei treni regionali più danneggiati dalla traccia oraria del Frecciargento serale: 20590, 20591, 20594, 20595». I dati rilevati da Federconsumatori, confermano, secondo l’associazione, «un’inaffidabilità complessiva del servizio ferroviario sulla linea Modena-Mantova, anche precedente all’attivazione dei due Frecciargento. Guasti frequenti coinvolgono il materiale rotabile dei treni, oltre all’infrastruttura ferroviaria e gli apparati di circolazione. Le ricadute sugli utenti sono le frequenti soppressioni e i pesanti ritardi che coinvolgono troppi treni. I minuti complessivi di ritardo, in gennaio, sono stati 1262, per 22 treni soppressi. In febbraio, il ritardo complessivo ammonta a 1006 minuti per 10 treni soppressi. A fronte dei disservizi già a fine gennaio Federconsumatori ha richiesto un ulteriore confronto con la Regione e il gestore Rfi per una verifica dei disservizi segnalati e la predisposizione di azioni correttive, compreso lo studio di una diversa traccia oraria per la coppia di Frecciargento, una richiesta improvvidamente caduta nel vuoto. Federconsumatori chiede alla Regione Emilia Romagna quali provvedimenti intende porre in atto per superare gli attuali disservizi della Modena-Mantova. Per la persistenza dei disservizi sulla Modena-Mantova Federconsumatori chiede alla Regione una verifica immediata dell’orario di dicembre».
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