Gazzetta di Modena

Oltre mezzo milione di euro per i semafori della città, con la gestione e la manutenzione affidata a Hera che deve occuparsi di oltre 2200 “lanterne” che regolano giorno e notte il traffico in città e frazioni. Tutti i numeri di questo particolare servizio da cui dipende il via vai di auto e altri mezzi sono contenuti in un recentissimo documento pubblico del Comune, settore mobilità e ambiente, del 9 marzo scorso. La giunta comunale, infatti, con un ulteriore atto di dicembre, ha deciso di affidare alla multiutility con sede centrale a Bologna - azienda privata di proprietà pubblica - la gestione degli impianti e ne fornisce tutti i numeri.
I semafori su tutto il territorio comunale sono 2.258 e la loro gestione richiede secondo i contraenti del “contratto” 451.013 euro ai quali ne vanno aggiunti altri 99.222 di Iva per un totale di esborsi che arriva quindi a 550.235 euro. Inoltre nella determina del caposettore si spiega che ad Hera Spa vanno anche 1.566 euro per un ""conguaglio"" rispetto all’anno precedente. Facendo i debiti calcoli, dunque, risulta che la manutenzione di ogni singolo semaforo di Modena costa mediamente 243 euro cadauno. Ovviamente non è sempre la medesima cifra unitaria da impiegarsi: impianti come quelli degli incroci tra la tangenziale e via Giardini o tra via Emilia Ovest e via Carlo Zucchi costeranno molto di più rispetto a un semplice semaforo su strade secondarie nelle frazioni. Naturalmente dalle cifre citate vanno in ogni caso tolti i costi di acquisto dei semafori che fanno riferimento ad altri capitoli di spesa del bilancio pubblico, qualora occorra posizionare qualche nuova “macchina”. E farà piacere sapere la cifra per questo servizio in dieci anni è calata, visto che nel 2006 venivano riconosciuti a Hera ben 697mila euro. Ma gestire i semafori - risolvendone i problemi o cambiando le lampadine qualora si brucino in giro per la città - conviene o è una grana per Hera? Difficile dirlo, quel che si può ricordare è che la multiutiliy a guida pubblica ottiene la gestione e manutenzione dei semafori del territorio modenese direttamente almeno dal 2006. Undici anni fa. Anche se già dal 1997 - epoca del sindaco Giuliano Barbolini - il Comune ha affidato alla società “Meta Spa” la “gestione diretta dei servizi pubblici locali con la gestione degli impianti per l’illuminazione pubblica e semaforica”. Meta Spa era una società multiutility di Modena che nel 2005 è stata inglobata dal gruppo Hera. Nell’ultima determina del settore Mobilità, citata in apertura, si legge però che dovrebbe ora arrivare una gara pubblica per la gestione di questo servizio, piuttosto oneroso per le casse pubbliche. “Tenuto conto - è scritto così nel documento a firma del caposettore Marco Stancari - che è prevista una gara ad evidenza pubblica per l'affidamento di tale servizio da svolgersi nel corso dell’anno” 2017.
Stefano Luppi