Gazzetta di Modena

«Lavoratori furibondi che denunciano una situazione intollerabile» a fronte di «un management sordo e muto», in mezzo «la politica che con manovre poco chiare potrebbe trascinare l'azienda alla scomparsa». La situazione di Seta, azienda del trasporto pubblico di Modena-Reggio-Piacenza controllata dalla regione attraverso Tper, «è sempre più incandescente». È la Lega Nord dell'Emilia-Romagna a lanciare in una nota l'allarme sulla Spa dei trasporti pubblici in particolare per quanto riguarda il bacino modenese. Il Carroccio mostra di schierarsi «al fianco di lavoratori e cittadini, vittime questi ultimi di un servizio sempre meno valorizzato e spesso trasformato in disservizio, tra mezzi logori con evidente necessità di manutenzione e rincari che comunque si abbattono sulle loro tasche». Del resto, «è in atto uno scontro senza precedenti tra dirigenti e autisti», sottolineano Stefano Bargi, consigliere regionale leghista, e Stefano Soranna, esponente del carroccio modenese, ricordando le «poche assunzioni, peraltro interinali, aggravate da straordinari imposti con scarso preavviso e mancanza di congedi in caso di visite mediche».
Avanti di questo passo, conclude la lega: «la paura, reale, è che con le prossime gare, piacenza (2017), Modena e Reggio (2018), Seta scompaia, sostituita magari da Busitalia, ovvero Ferrovie dello Stato. Una prospettiva che spiegherebbe il comportamento di azienda e amministratori locali. A cui questa soluzione, forse non dispiace così tanto».