Gazzetta di Modena

MODENA. «Se il casello di Modena Nord sarà intasato devieremo tutto il traffico sull’uscita di Reggio Emilia. Sarà tutto deciso la mattina del concerto».

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L’osservazione del sindaco Muzzarelli a margine di un incontro di ieri mattina la dice lunga sulla fibrillazione sotto traccia che corre negli uffici di piazza Grande. Anche perchè la carica degli spettatori si aggiungerà al traffico del sabato e di chi parte per le vacanze nel primo fine settimana da bollino rosso.

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A 17 giorni dal raduno dei 220 mila fans (tanti quanti i biglietti venduti al netto degli accompagnatori e delle persone occupate nella logistica e nella sicurezza) c’è qualcuno che ha cominciato a fare due conti con il traffico delle automobili.

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Ammesso in via di ipotesi che i 46 mila posti auto allestiti in mezzo ai prati da Ponte Alto (area Festa Unità) a S. Cataldo siano tutti facilmente raggiungibili da chi arriva dal resto d’Italia, e che ogni vettura viaggi a pieno carico con quattro persone, migliaia di veicoli saranno verso i caselli modenesi. In poche ore. Come si preparano i gestori ?

«Potenzieremo al massimo il personale per rendere scorrevoli tutte e sei le piste in uscita a Campogalliano - fanno sapere all’Autobrennero che regola il traffico sulla A22 - I caselli saranno presidiati dal personale; qualsiasi intoppo alle apparecchiature per l’esazione del pedaggio verrà risolta immediatamente. E lo stesso accadrà per l’entrata dopo il concerto».

Dello stesso tenore l’impegno della Società Autostrade per l’Italia, che gestisce l’A1, e che sistemerà il personale sui due caselli a nord e a sud di Modena.

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«Prevediamo - dicono in buona sostanza a Roma - che gli intasamenti maggiori possano esserci al rientro, dopo lo spettacolo. Ci sarà il nostro personale che distribuirà fuori dai caselli biglietti premagnetizzati: chi deve entrare in autostrada e non ha il Telepass potrà prenderlo e passare direttamente senza la sosta per premere il pulsante».

Un accorgimento, già testato altre volte in occasione di analoghe manifestazioni, che ha permesso un afflusso meno complicato. In più ci saranno sull’A1 come sulla A22, i cartelli che avviseranno da molti chilometri di distanza le code ai caselli, la chiusura nel caso peggiore e magari quelli alternativi. Da sud c’è quello appena fatto della Val Samoggia, a nord ci sono Carpi e Reggio, ma questo significa riversare in poche ore decine di migliaia di auto sulla via Emilia e la Nazionale per Carpi, come sulle altre strade d’entrata in città. Il tutto incrociando le dita, sperando che non ci sia neppure un tamponamento.

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