Seta, i conti tornano: più abbonamenti e anche bici a bordo
Un bilancio stampato con l’inchiostro dell’ottimismo quello presentato ieri dal presidente di Seta, Vanni Bulgarelli. Un piccolo utile messo a riserva, 385 mila euro, con un incremento dichiarato di...
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Un bilancio stampato con l’inchiostro dell’ottimismo quello presentato ieri dal presidente di Seta, Vanni Bulgarelli. Un piccolo utile messo a riserva, 385 mila euro, con un incremento dichiarato di viaggiatori, abbonati e anche nei ricavi, anche se quest’ultimo in dimensioni lillipuziane.
Ma tanto basta per sfoggiare ottimismo su tutto il fronte della gestione, confermato sino a prova contraria da un’approvazione all’unanimità dei soci, ovvero gli enti locali. Le cifre presentate si riferiscono alle tre province, Piacenza, Reggio e Modena. I temi caldi al centro dello scontro con gli autisti a Modena sono rimasti sfocati. Il costo per i dipendenti su tre province è aumentato di 1,5 milioni con le 23 nuove assunzioni. Se poi si scompongono i numeri si scopre che 19 sono autisti e 4 meccanici; per Modena l’incremento è, dichiaratamente, di sei autisti. Non molto per un’azienda che dichiara 950 autisti e 70 amministrativi o tecnici. L’incremento di esperti d’officina non deve stupire visto che un parco macchine è il più vecchio della regione, a dispetto degli sforzi per acquistare nuovi bus, una goccia nel mare di 816 mezzi con età media di 12 anni. Quest’anno in m manutenzioni (ricambi e riparazioni) sono previsti 5,9 milioni di euro, 300 mila euro in più dello scorso anno..
Ma è sul fronte finanziario che i responsabili cantano vittoria. «Meno sanzioni e più passeggeri, la cura del rigore sta funzionando - riassume Bulgarelli affiancato dal direttore Badalotti - Le multe sono scese da 110 mila a 105 mila, se tre province, mentre gli abbonamenti sono aumentati di 15 mila unità nonostante i rincari di biglietti e tariffe. Con il milione in più ricavato in questo modo abbiamo tamponato i cali dei contributi degli enti locali agli abbonati, mentre le tessere sono aumentate».
Sullo sfondo c’è un asso nella manica, il trasporto gratuito delle biciclette pieghevoli a bordo, che ha portato nuovi passeggeri mai saliti prima, e la gratuità delle due ruote se trasportate nel bagagliaio da capolinea a capolinea. Nel 2018 si raddoppia.
Saverio Cioce
Ma tanto basta per sfoggiare ottimismo su tutto il fronte della gestione, confermato sino a prova contraria da un’approvazione all’unanimità dei soci, ovvero gli enti locali. Le cifre presentate si riferiscono alle tre province, Piacenza, Reggio e Modena. I temi caldi al centro dello scontro con gli autisti a Modena sono rimasti sfocati. Il costo per i dipendenti su tre province è aumentato di 1,5 milioni con le 23 nuove assunzioni. Se poi si scompongono i numeri si scopre che 19 sono autisti e 4 meccanici; per Modena l’incremento è, dichiaratamente, di sei autisti. Non molto per un’azienda che dichiara 950 autisti e 70 amministrativi o tecnici. L’incremento di esperti d’officina non deve stupire visto che un parco macchine è il più vecchio della regione, a dispetto degli sforzi per acquistare nuovi bus, una goccia nel mare di 816 mezzi con età media di 12 anni. Quest’anno in m manutenzioni (ricambi e riparazioni) sono previsti 5,9 milioni di euro, 300 mila euro in più dello scorso anno..
Ma è sul fronte finanziario che i responsabili cantano vittoria. «Meno sanzioni e più passeggeri, la cura del rigore sta funzionando - riassume Bulgarelli affiancato dal direttore Badalotti - Le multe sono scese da 110 mila a 105 mila, se tre province, mentre gli abbonamenti sono aumentati di 15 mila unità nonostante i rincari di biglietti e tariffe. Con il milione in più ricavato in questo modo abbiamo tamponato i cali dei contributi degli enti locali agli abbonati, mentre le tessere sono aumentate».
Sullo sfondo c’è un asso nella manica, il trasporto gratuito delle biciclette pieghevoli a bordo, che ha portato nuovi passeggeri mai saliti prima, e la gratuità delle due ruote se trasportate nel bagagliaio da capolinea a capolinea. Nel 2018 si raddoppia.
Saverio Cioce
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