Gazzetta di Modena

Probabilmente il problema sta più che altro nella ‘deadline’ troppo anticipata, portando così decine di studenti a chiedere informazioni sul corso, specificando però di non potersi iscrivere prima dell’autunno, quando discuteranno la tesi di laurea. Il caso riguarda il corso di Laurea magistrale internazionale interateneo in Advanced Automotive Engineering, che vede l’Università di Modena e Reggio Emilia coordinare un gruppo di atenei che comprende Bologna, Ferrara e Parma (tutti gli studenti si iscrivono all’Unimore, ma i corsi si tengono anche nelle altre sedi coinvolte). Corso che, pur essendo stato presentato in pompa magna, come fiore all’occhiello della ‘Motor valley’, alla chiusura delle iscrizioni ha registrato un numero di studenti pari a circa la metà dei 150 previsti. E se da una parte ci si aspettavano numeri diversi, dall’altra i posti vacanti dipendono probabilmente dalla chiusura delle immatricolazioni fissata a luglio, e quindi troppo presto, considerando che molti studenti che stanno per finire il triennio si laureeranno in autunno, e dunque non sarebbero in tempo per iscriversi al nuovo corso. Un’ipotesi confermata dalle decine di e-mail arrivate da laureandi che sarebbero interessati all’iscrizione, ma che appunto non potrebbero farlo prima di ottobre o novembre, quando sono previste le sessioni di laurea. Il Consiglio di corso ha così deciso di pubblicare una seconda edizione del bando: «La domanda di ammissione alla laurea magistrale in Advanced Automotive Engineering - spiega l’Unimore - proposta esclusivamente in lingua inglese, accoglierà altri studenti per i seguenti indirizzi: 16 posti per l’Advanced Motorcycle Engineering, altrettanti l’Advanced Powertrain a Bologna, 10 per l’Advanced Powertrain a Modena, 18 per l’Advanced Sportscar Manufacturing, 15 per l’High Performance Car Design e 5 per il Racing Car Design. Il corso, che ha sede amministrativa presso Unimore, è realizzato in collaborazione con gli atenei di Bologna, di Parma e di Ferrara e le più prestigiose aziende automotive del mondo - conclude l’Università di Modena e Reggio Emilia - ovvero Ferrari, Maserati e Alfa Romeo, Lamborghini, Ducati, Dallara, Scuderia Toro Rosso, Haas e Magneti Marelli, Hpe-Coxa)». Il termine ultimo per presentare la domanda di ammissione è quindi fissato per le 13 del 22 dicembre 2017: l’obiettivo è riempire gli 80 posti vacanti.

Luca Gardinale