Aumentano in centro i parcheggi a pagamento
di Serena Arbizzi
Il Comune dà il nullaosta al piano per incrementare gli spazi di sosta con i ticket I tecnici studiano la fattibilità in viale Carducci e poi valuteranno anche altre zone
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Una novità che di certo non mancherà di creare malcontento e polemiche: aumenterà il numero dei parcheggi delimitate a strisce blu in centro storico. Di conseguenza, crescerà il numero degli spazi di sosta a pagamento nel cuore della città.
L’Ufficio tecnico del Comune, infatti, proprio in questi giorni ha stabilito la nomina di alcuni dipendenti pubblici che dovranno occuparsi di stilare un progetto che, in una prima fase, coinvolgerà solamente viale Carducci. In un secondo momento verranno però analizzati anche altri quartieri del centro che potranno subire modifiche analoghe.
Attualmente, in viale Carducci i parcheggi sono spalmati sui due lati della carreggiata. La strada rappresenta il punto di riferimento più appetibile per gli automobilisti, sia carpigiani, sia provenienti da fuori città, perché è rimasto una delle poche “isole felici” dove si possono trovare parcheggi non a pagamento, a due passi da piazza Martiri e corso Alberto Pio.
«Viale Carducci è oggetto di uno studio che stiamo approntando - commenta l’ingegner Norberto Carboni, responsabile Lavori Pubblici del Comune di Carpi - È stato approvato un atto dell’amministrazione con cui si nominano alcuni dipendenti affinché procedano a studiare la zona in questione per incrementare il numero di parcheggi a pagamento. Solitamente, il numero di parcheggi delimitati dalle strisce blu dev’essere equilibrato in una percentuale del 50% rispetto ai parcheggi gratuiti. Questa percentuale non deve essere per forza rispettata in centro storico. Tutto ciò significa che la Giunta può decidere con discrezionalità quanti parcheggi a pagamento predisporre».
Il progetto, una volta vagliato, dovrà passare l’esame della Commissione traffico. Prima di una valutazione politica, quindi, verrà espresso un giudizio tecnico. Alla base delle ragioni che hanno portato alla scelta c’è il fatto che viale Carducci costituisce una via utilizzata principalmente per parcheggiare e non solo per il transito di veicoli.
«Non si tratta di un’operazione contro l’inquinamento e per ridurre il traffico - conclude Carboni - ma di un viale usato per posteggiare l’auto. Una volta valutato viale Carducci, altre aree del centro verranno poste sotto esame per eventuali modifiche dei parcheggi a pagamento».
L’Ufficio tecnico del Comune, infatti, proprio in questi giorni ha stabilito la nomina di alcuni dipendenti pubblici che dovranno occuparsi di stilare un progetto che, in una prima fase, coinvolgerà solamente viale Carducci. In un secondo momento verranno però analizzati anche altri quartieri del centro che potranno subire modifiche analoghe.
Attualmente, in viale Carducci i parcheggi sono spalmati sui due lati della carreggiata. La strada rappresenta il punto di riferimento più appetibile per gli automobilisti, sia carpigiani, sia provenienti da fuori città, perché è rimasto una delle poche “isole felici” dove si possono trovare parcheggi non a pagamento, a due passi da piazza Martiri e corso Alberto Pio.
«Viale Carducci è oggetto di uno studio che stiamo approntando - commenta l’ingegner Norberto Carboni, responsabile Lavori Pubblici del Comune di Carpi - È stato approvato un atto dell’amministrazione con cui si nominano alcuni dipendenti affinché procedano a studiare la zona in questione per incrementare il numero di parcheggi a pagamento. Solitamente, il numero di parcheggi delimitati dalle strisce blu dev’essere equilibrato in una percentuale del 50% rispetto ai parcheggi gratuiti. Questa percentuale non deve essere per forza rispettata in centro storico. Tutto ciò significa che la Giunta può decidere con discrezionalità quanti parcheggi a pagamento predisporre».
Il progetto, una volta vagliato, dovrà passare l’esame della Commissione traffico. Prima di una valutazione politica, quindi, verrà espresso un giudizio tecnico. Alla base delle ragioni che hanno portato alla scelta c’è il fatto che viale Carducci costituisce una via utilizzata principalmente per parcheggiare e non solo per il transito di veicoli.
«Non si tratta di un’operazione contro l’inquinamento e per ridurre il traffico - conclude Carboni - ma di un viale usato per posteggiare l’auto. Una volta valutato viale Carducci, altre aree del centro verranno poste sotto esame per eventuali modifiche dei parcheggi a pagamento».
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