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«Bretella fondamentale per la ceramica»

«Bretella fondamentale per la ceramica»

Borelli, presidente di Confindustria: «Rafforzeremo la leadership mondiale». Pistoni: «Ora raddoppio della Pedemontana»

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Esprime soddisfazione il sindaco Claudio Pistoni sul definitivo ok alla nuova autostrada Campogalliano-Sassuolo, i cui lavori partiranno a maggio con una durata di quattro anni.

«Il passaggio di venerdì - spiega il primo cittadino - è fondamentale per un’infrastruttura che era e resta determinante per il futuro del distretto ceramico. Sono troppi anni che uno dei principali distretti economici italiani attende di essere connesso con l’Europa, i porti e quindi il resto del mondo da un’infrastruttura capace di colmare, almeno in parte, il gap che le nostre aziende scontano con i competitors globali. Resta fondamentale, però, anche il raddoppio della pedemontana a Sassuolo ed il tema dei passaggi a livello che la attraversano: temi che non possono non essere affrontati nel discorso complessivo sui flussi di traffico che sarà ridisegnato dall'arrivo della bretella».

«La Bretella Campogalliano-Sassuolo e le altre strade previste dalla convenzione nelle province di Modena e Reggio - evidenzia Vittorio Borelli presidente di Confindustria Ceramica - sono tutte infrastrutture centrali nello sviluppo e nella competitività del distretto emiliano della ceramica, che ha nella capacità di esportazione e nella qualità dei suoi servizi i suoi asset fondamentali. Opere imprescindibili per l’economia del territorio, in grado di collegare il distretto della ceramica, eccellenza mondiale e fiore all’occhiello della manifattura italiana, alle principali arterie. Una arteria fondamentale per dare prospettiva ai nostri territori. Grazie al nuovo sistema integrato ferro-viario che verrà realizzato, la leadership dell’industria ceramica italiana nel panorama mondiale verrà ulteriormente rafforzata, grazie ad un sistema trasportistico di prim’ordine che si affianca agli ingentissimi investimenti in nuove tecnologie per la Fabbrica Ceramica 4.0 già fatti ed in corso di realizzazione».

Scettica la candidata di Centrodestra Benedetta Fiorini: «È bastato pungolare il Pd e il suo candidato De Vincenti per far arrivare l’ennesima promessa. La paura di perdere e andare a casa deve essere davvero molta se devono rincorrere le mie dichiarazioni. Bene, ora che hanno fatto l’annuncio vadano a casa e lascino fare a chi le cose le vuole realizzare e non solo annunciare».

Ma si leva anche il coro dei contrari come Potere al Popolo («Il sì del Governo avrà effetti ambientali disastrosi») e soprattutto del comitato No Bretella, che per mercoledì ha convocato un confronto tra i vari candidati per discutere dell’opera: parteciperanno Michele Dell’Orco (M5s), Claudio Gorrieri (Insieme), Mario Ori (Potere al Popolo), Andrea Rossi (Pd) e Paolo Trande (Leu). L’appuntamento è per le 17,30 alla sala Ulivi di via Menotti a Modena. Ovviamente i candidati dovranno rispondere ai dubbi del Comitato, da sempre contrario all’opera: «Aa chi serve la nuova autostrada? Quale l’impatto ambientale? Come valuta la modalità prefigurata dal Ministero di assegnare rinnovo della concessione autostradale dell’Autobrennero, scaduta nel 2016, senza gara europea?»

Giovanni Balugani

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