Gazzetta di Modena

MODENA. Passi in avanti il progetto- rivoluzione per tagliare le code di due dei tanti passaggi a livello del treno Modena-Sassuolo “Gigetto”. Come noto l’intenzione del Comune è di creare dei sottopassi, o modificare la viabilità, in via Mantegna e in via Panni. La settimana prossima il sindaco e l’assessore alla mobilità Gabriele Giacobazzi ne discuteranno con i vertici della società ferroviaria regionale Fer.

La soluzione dei problemi relativi ai passaggi a livello che corrono lungo la linea ferroviaria in città, e al relativo traffico che generano quando sono chiusi, sembrano infatti non più rinviabili.

Pochi giorni fa la chiusura per due ore dei vari passaggi per un problema in via Panni ha bloccato mezza città all’ora di punta, mentre oggi due lettori segnalano “fuori programma” definiti quotidiani legati allo storico treno.

Partiamo dal traffico in via Rosselli. «E’ accaduto ancora una volta - spiega un lettore alla Gazzetta - che a metà pomeriggio, due giorni fa non certo in un orario di punta, i passaggi a livello di Gigetto fossero bloccati. Ciò ha causato una lunga fila ininterrotta con auto in fila e altre che cercavano di uscire nelle vie laterali per liberarsi. Non si può fare qualcosa?».

Un altro lettore invece è stato testimone di un fatto ancora più grave perché mette in pericolo la sicurezza dei tanti pedoni che transitano di giorno intorno al parco Amendola, posto nei pressi di alcuni passaggi a livello di Gigetto.

«Stavo camminando nel parco - dice - e ho visto almeno tre auto che passavano nel parco, dove normalmente i mezzi non possono transitare.

Il fatto è che in via Mantegna c’era una fila lunghissima e alcune auto evidentemente hanno cercato vie alternative mettendo in pericolo la sicurezza. Addirittura ho visto mamme con la carrozzina attraversare i binari senza sapere che il treno fosse già passato o meno. È davvero pericoloso e incredibile e ho anche informato la Municipale».

Sul tema interviene anche l’assessore Giacobazzi: «Incontriamo Fer tra pochi giorni per risolvere i problemi dei passaggi a livello, almeno in via Panni e in via Mantegna, laterale di Fratelli Rosselli. Vedremo se con sottopassi o con modifiche alla viabilità, più complicato è invece intervenire sugli altri in direzione Morane, con ad esempio in via Vicenza. Non si possono interrompere strade causando isolamento di zone residenziali o creando passaggi interrompendo piste ciclabili».

Stefano Luppi