Gazzetta di Modena

MODENA. Buone notizie da Modena Nord? Poche, molto poche per il momento. D’altra parte basta guardare la coda che tutti i giorni persiste sia in entrata che in uscita dall’autostrada, situazione certamente non degna di una città come Modena, al centro di uno snodo commerciale e geograficamente strategico. La situazione ora è anche peggiorata a causa del cantiere di quello che viene chiamato “nuovo casello”, che in realtà sarà soltanto un semplice allargamento dell’attuale con una nuova viabilità che si sa già in partenza non potrà riuscire a smaltire tutto il traffico della zona.

In uscita file chilometriche dal raccordo con la Brennero, in entrata sempre almeno dieci minuti di percorrenza dalla rotonda al casello. Se a questo ci aggiungiamo anche le buche sull’asfalto che hanno caratterizzato l’ultimo periodo, la situazione forzatamente va ad aggravarsi.

Un cantiere che, stando alle stime fatte dal Comune, a questo punto sarebbe dovuto essere in una situazione diversa.

L’area è oggi tutta recintata, a cominciare dal vecchio parcheggio dei camion e fino a ridosso con l’altro braccio della tangenziale che arriva alla “rotonda delle botti”.

L’iter per arrivare a questo punto era stato piuttosto lungo e tortuoso anche per l’amministrazione Muzzarelli. C’era stato un acceso scambio di opinioni tra il primo cittadino modenese e la Società Autostrade, dopo che il sindaco aveva strigliato la società dicendo che il Comune la sua parte l’aveva fatta. Al chè il concessionario autostradale aveva risposto a stretto giro di posta che il Ministero avrebbe fatto in fretta la gara d’appalto e le relative attività burocratiche. Sono passati, dopo che l’accordo per i lavori è stato firmato ben ormai nove anni fa. L’investimento costerà circa 4,5 milioni di euro di cui circa 400mila euro a carico della municipalità modenese. I lavori prevedono, appunto, una nuova rotatoria in via Virgilio e un nuovo tratto stradale di circa 700 metri.