Gazzetta di Modena

«La Filt Cgil firma da sola un accordino scontato con la direzione e lo vende come un grande risultato».

Comincia così un comunicato delle segreterie regionali del settore trasporti di Cisl, Uil, Faisa Cisal e Ugl, che polemizzano con la Cgil. «La FILT Cgil se ne infischia della volontà dei lavoratori che anche nell’ultimo sciopero hanno fatto registrare il 95% di adesione: continua a trattare con la direzione che fa firmare accordi che presenta come grandi risultati. Quali, la stabilizzazione dei lavoratori assunti a tempo determinato? E dire che Seta ha sempre assunto dalle graduatorie a tempo determinato per il periodo di prova, e negli ultimi periodi ha avuto la sua convenienza a rinnovare i contratti per accedere agli sgravi fiscali previsti dalla legge. La stabilizzazione dei precari è dovuta, vista la carenza di personale, anche senza il regalino di propaganda per la Filt».

Anche per il premio annuale di risultato le contestazioni sono roventi. «Tanto per cominciare - dicono in buona sostanza i quattro sindacati che rappresentano la quasi totalità degli autisti - la Cgil ha cancellato un 20% garantito a tutti e ha dimezzato i giorni di assenza per malattia e infortuni concessi ai lavoratori sopra i quali non c’è un euro di premio; sono passati da 12 giorni giustificati a solo a 6. E la sicurezza? Si viene a lavorare da malati per non perdere il premio?»

Infine c’è la presa in giro sulle statistiche citate. «Per la Filt - concludono i segretari regionali - il 59% dei dipendenti (autisti e impiegati) avrebbe avuto oltre 500 euro (lo scorso anno era il 62%) e il 23% oltre mille euro mentre (lo scorso anno era l’11%) con un aumento del premio massimo percepito di 238 euro rispetto all’anno precedente. Ma visto che l’ammontare complessivo è rimasto uguale da dove saltano fuori i soldi?»