Gazzetta di Modena

«Ma chi ci crede alla scusa dei vertici di Seta? Cercano di minimizzare la portata delle sanzioni ricevute dall’Ispettorato del Lavoro riducendo le 40 mila ore di strordinari dell’anno scorso agli eccessi compiuti da due autisti?»

I sindacati dell’azienda di trasporto pubblico locale, con l’eccezione della Cgil, sono increduli di fronte al rimpallo di responsabilità del direttore Badalotti e del presidente Bulgarelli. Il loro comportamento è stato contestato simmetricamente da Cinque Stelle e Lega, ancora distanti a Roma, ma uniti a Modena nell’identificare i problemi e a contestare i responsabili dei guasti di gestione a Seta.

«Bisognerebbe comunque vedere come sono stati ricostruiti gli illeciti dagli ispettori - commentano - Un fatto è certo: la Direzione Provinciale del Lavoro ha accertato, senza ombra di dubbio, violazioni alla normativa sullo straordinario, sul riposo settimanale e sulle ore di guida continuativa”. Dunque quello che abbiamo denunciato pubblicamente era vero e quindi è ora che l’attuale dirigenza vada a casa definitivamente. I lavoratori e il sindacato sono in lotta da mesi per il rispetto dei contratti e i proprietari di Seta, il Comune di Modena e gli altri 46 Comuni, le maggioranze politiche che li governano perchè continuano a tacere? »

Anche Usb aveva chiesto l’azzeramento delle sanzioni comminata a chi rifiutava gli straordinari obbligatori ma sino a oggi non sono arrivate risposte. Altri malumori per la stessa vicenda arrivano dai 5 Stelle in Comune: «Avete controllato la situazione in Seta - chiedono in un’interrogazione al sindaco Muzzarelli - Gli straordinari obbligatori hanno causato il malessere degli autisti dipendenti Seta impegnati in turni di lavoro addirittura di 14 ore di cui 13 alla guida, decisi e comunicati dall'azienda con solo 24 ore di preavviso a causa della carenza di personale, con ripercussioni anche sul riposo settimanale e sulle ore di guida cumulative. E come la mettiamo con la non non corretta manutenzione degli autobus, talmente vecchi da guastarsi sempre? Come la mettiamo con la sicurezza di viaggiatori e autisti?»

«Lunedì si è aggiunto un nuovo autobus alla lunga scia di vetture bruciate di Seta: mezzi obsoleti e scarsa manutenzione sono all'origine dei numerosi incendi che si verificano sulle linee urbane ed extraurbane. Il rinnovo della flotta tanto sbandierato stenta a decollare». Anche la segreteria della Lega contesta il presidente Bulgarelli (entro questa mattina alle 13 devono arrivare in Comune le candidature vista la scadenza dell'attuale cda) citando l’ultimo rogo del bus in via Divisione Acqui. «Il mezzo in fiamme è stato immatricolato nella seconda metà degli anni '90, e avrà superato sicuramente il primo milione di chilometri - scrivono i leghisti - Come si coniuga il pessimo servizio offerto alla cittadinanza modenese con le dichiarazioni ottimistiche della dirigenza Seta? Vantarsi di aver chiuso il bilancio in positivo non serve a colmare le carenze gestionali incluso il personale viaggiante, numericamente esiguo rispetto alle reali esigenze del servizio. Che si aspetta a formulare un piano per azzerare le inefficienze? Non vorremmo che Seta si trasformi nel rifugio di qualche politico che nell'ultima tornata elettorale è rimasto deluso dal voto». Anche Forza Italia attacca Seta e cita sia le agitazioni sindacali. «Caro sindaco - dice il consigliere Andrea Galli - lei era al corrente di queste violazioni? Perchè, oltre un anno fa, davanti alle medesime contestazioni di Forza Italia lei negava tutto, sostenendo che sostanzialmente andava tutto bene?» (s.c.)