Gazzetta di Modena

«Tre casi in un mese sono troppi: serve chiarezza. Annunciare nuovi bus non basta - attacca il consigliere provinciale Antonio Platis (FI) preannunciando un’interrogazione - Il terzo incendio in un mese su bus in servizio sia sulle linee urbane che extraurbane rappresenta un problema da mettere in primo piano e da affrontare. La sicurezza viene prima di tutto e non può essere garantita dal semplice annuncio del rinnovo del parco mezzi. Dirigenza ed enti locali, partendo dalla Provincia di Modena che detiene il 7% della società, devono spiegare che sta succedendo».

«Gli autobus di Seta continuano a bruciare - scrive la Lega Nord - Le interviste rassicuranti del presidente dimissionario Bulgarelli - Dopo gli episodi registrati nelle settimane precedenti la manutenzione non sembra avere un riscontro oggettivo».

«È paradossale che si continui a puntare sulle autostrade Bretella e Cispadana, per un costo vicino ai 2 miliardi di euro, e a non investire sul miglioramento del trasporto pubblico locale, compreso i l rinnovo del parco mezzi. La maggioranza azionaria è detenuta dagli enti locali, con Modena che ha il 25% e che assieme a Reggio e Modena possiedono oltre 6 milioni di capitale per una quota complessiva del 50,51%. La manutenzione dei mezzi deve essere una priorità di Seta; disservizi e carenze di personale portano ad avere un trasporto pubblico non adeguato. Quotidianamente ci sono mezzi Seta in panne e fermi per le strade o non in grado di partire alla prima accensione».

«Arrivati al termine della gestione Bulgarelli ecco i risultati: i conti migliorati solo grazie a sistemi da padroni delle ferriere abituati ad agire in regime di monopolio - dice Andrea Galli, consigliere FI - Prezzi dei biglietti aumentati, personale sfruttato in tutti i modi come dimostrato dagli accertamenti dell'Ispettorato del Lavoro. Pure i mezzi sono sfruttati oltre i limiti, con le ovvie conseguenze». (s.c.)