Gazzetta di Modena

Non solo fiamme, fuoco, fumo e “odore acre di gomma bruciata”. Tra le sorprese nelle quali possono incappare i viaggiatori di Seta c’è ora da annoverare anche la “caduta pezzi” dal soffitto dei mezzi. Come documentano le immagini pubblicate qui sopra, scattate ieri nel primo pomeriggio; sulla linea 2, che da San Cataldo arriva fino a San Donnino, si è sfiorato l’incidente. Erano da poco passate le 14 quando l’autista che mezz’ora prima aveva fatto scendere un consistente numero di studenti di ritorno dalle scuole, ha udito un rumore insolito provenire dalla parte retrostante del mezzo. Si è trattato della griglia che copre il controsoffitto, precipitata improvvisamente al suolo. Per fortuna non c’era nessun utente sotto. «È un episodio che può accadere, a causa delle vibrazioni continue alle quali le componenti dei bus son o sottoposte durante il loro tragitto - spiega Giuseppe Rendace del sindacato Faisa - Incidenti che si evitano attraverso la normale manutenzione dei mezzi, che comporta anche obbligo, di quanto in quando, di riavvitare le componenti. Che ci siano problemi di manutenzione a Seta lo diciamo da mesi, questo è solo uno degli esempi di quello che può accadere quando il piano non riesce ad arrivare dappertutto». E Rendace coglie l’occasione per commentare le parole del presidente uscente Vanni Bulgarelli sul tema bus vecchi e incendi. «Credo che le giustificazioni di Bulgarelli si commentino da sole - commenta - Da parte nostra possiamo solo evidenziare che è vero: Modena è stata considerata una cenerentola da chi avrebbe dovuto interessarsi con più impegno alle tante problematiche della sua provincia e non cercare di seguire solo le disposizioni del direttore Badalotti di Reggio Emilia, privilegiando proprio il comune d’oltre Secchia. Certo ora Bulgarelli se ne va, ma i guai provocati restano tutti».