Gazzetta di Modena

Il “treno fantasma”. Lo hanno già ribattezzato così le centinaia di frequentatori del Frecciabianca 8802, utile mezzo di trasporto alternativo all’Autostrada del sole.

Portava la gente di Modena, ma anche di Bologna, di Reggio, di Parma... direttamente a Milano. Ad un prezzo modico, ad un orario invitante. Tanto che le carrozze erano spesso stipate di viaggiatori.

Pur essendo regolarmente inserito nell'orario ufficiale di Trenitalia affisso in stazione e valido sino a dicembre 2018, il treno Frecciabianca 8802 da Bologna centrale a Milano, con partenze da Modena alle 7:25, non è più prenotabile, nei giorni feriali, dai sempre numerosi viaggiatori. È diventato... periodico, ovvero è previsto ma non tutti i giorni.

«Di fatto - spiega uno dei tanti utenti modenesi che si sono trovati davanti a questa singolare esperienza - è stato occultamente soppresso anche se sul tema, in stazione a Modena e a Bologna, le bocche sono cucite come non mai».

Bisogna infatti dissimularsi come utenti qualunque, fintamente sorpresi, per scoprire agli sportelli informativi che il treno può esserci nel fine settimana, forse, che bisogna informarsi ogni giorno e sperare magari che nel giorno di interesse il treno ci sia. Parole pronunciate con imbarazzo, se non fosse che qualcuno dagli sportelli sollecita gli utenti a protestare.

Per una situazione destinata a protrarsi per l’estate, ma di certezze vere non ce ne sono.

Il treno Frecciabianca fermava in tutte le città capoluogo di provincia della regione, da Bologna e Piacenza, prima di giungere a Milano Rogoredo per terminare la corsa a Milano Centrale dopo poco più di un'ora e mezzo di viaggio. Al suo posto il sito delle Trenitalia suggerisce di prendere non uno, ma bensì due Frecciarossa (9507 e 9502); peccato che il prezzo passi da 12, 5 euro a una somma variabile tra i 50 ed i 60 euro a viaggio, lamentano gli utenti. E così i pendolari - si fa per dire - rigraziano. E Modena si ritrova suo malgrado un pò più lontana da Milano. (ase)