Gazzetta di Modena

Disagi di un cantiere d’inizio estate. La realizzazione della nuova rotatoria a Modena Nord che cambierà l’ingresso in autostrada sta causando disagi alla circolazione.

Uscire dalla tangenziale per procedere verso il casello autostradale può trasformare l’orizzonte delle ferie o del ritorno a casa in un test di pazienza zen, applicato all’ennesima potenza. Una metamorfosi da sogno shakespeariano a incubo dantesco. Nel mezzo di un caldo pomeriggio di giugno la via resta percorribile senza patemi in direzione Reggio fino all’uscita di Modena Nord. È allora che si erge la prima barriera dell’itinerario, evidenziata da una lunga coda. Ha la forma di un cantiere e le fattezze degli operai impegnati per la nuova rotatoria. La loro presenza, unita a barriere e protezioni, rende impossibile il passaggio. I lavori si estendono fino a viale Virgilio, all’altezza della rotonda con via Cave di Ramo.

Tre barriere con segni orizzontali biancorossi, rafforzate con panetti a strisce diagonali bianconeri e illuminate la sera da un lampeggiante chiudono l’accesso all’uscita più a destra in direzione dell’Abetone e di Bologna.

Le vetture possono procedere nella corsia centrale, districandosi tra jersey e barriere verticali protettive. Con il cantiere è stato disposto anche un bypass di cemento per accelerare le manovre e diminuire la concentrazione di mezzi leggeri e pesanti nella zona.

Si andrà avanti così, tra chiusure, deviazioni e rallentamenti fino a metà luglio, quando è prevista la conclusione dei lavori curati da Autostrade per l’Italia e l’inaugurazione del nuovo collegamento alla barriera autostradale. I disagi si ripercuotono anche su un altro tratto della tangenziale. Viaggiando in direzione Bologna, infatti, si trovano restringimenti di carreggiata subito dopo l’uscita 16 verso Reggio. Frecce e birilli (già colpiti da qualche vettura) indicano sistemazioni del manto e presagiscono rallentamenti. Problemi che di notte aumentano. Non tanto per la fila, che nel frattempo si è diradata, ma piuttosto per le poche segnalazioni luminose presenti sulla serpentina. —

G.F.

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