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San Felice. L’ingegnere della Maserati va in Mongolia col “trabiccolo”

Valentina Corsini
San Felice. L’ingegnere della Maserati va in Mongolia col “trabiccolo”

L’avventura di Alessandro Guicciardi e di tre colleghi della casa automobilistica Hanno ricostruito un vecchio Nissan e attraversano l’Asia per fare beneficenza

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SAN FELICE
 Il nome del team lo avrebbe probabilmente approvato anche Carlo Vanzina, scomparso l’8 luglio. “Ivana fai ballare l’occhio sul tic: via della Spiga, hotel Cristallo di Cortina 2 ore 54 minuti e 27 secondi: Alboreto is nothing”. Questa la citazione tratta dal suo noto film del 1983 “Vacanze di Natale” e pronunciata dal compianto Guido Nicheli - per tutti semplicemente il Dogui - prototipo del perfetto “Cumenda” milanese, snob e rampante, rimasta nella memoria di tutti gli affezionati ai cinepanettoni.

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Questo - “Alboreto is nothing” - è il nome-omaggio scelto per la loro squadra da un gruppo di quattro ingegneri della Maserati (tra i quali anche il sanfeliciano Alessandro Guicciardi) che partecipa in questi giorni ad una delle manifestazioni motoristiche amatoriali più conosciute e più grandi del mondo: il “Mongol Rally”. Un lungo viaggio all’avventura, attraverso l’Europa e l’Asia e senza mezzi tecnologici ad indicare la via - niente navigatori Gps ma vecchie cartine e mappe geografiche - per giungere infine il 25 agosto (la partenza è stata ieri da Praga) a Ulan Ude, nel cuore profondo della Siberia.



Poche e semplici regole per partecipare: la vettura deve essere datata e con un motore di 1200 massimo di cilindrata; come la moto, consentite infatti solo le 125. Scopo dell’evento - che coinvolge diversi team provenienti da tutto il mondo e una quarantina solo dall’Italia - è la beneficenza. Ogni gruppo, infatti, deve devolvere 500 sterline a CoolEarth, che si occupa della tutela delle foreste pluviali amazzoniche. Ma la scelta del team di ingegneri “vanziniani” è ricaduta su un importante Onlus padovana - Fondazione città della Speranza - impegnata nella cura dei bimbi malati da cancro e a cui devolveranno mille sterline.



Il mezzo su cui si muoveranno i quattro amici - Alessandro “Guiccio” Guicciardi, Fabio Bernardinello, Massimiliano Pezzo e l’unica quota rosa presente, Caterina Secchieri - è un furgoncino Subaru Libero del 1991, con motore a tre cilindri da 52 CV, acquistato vicino a Balocco da un privato.

«L’idea di partecipare al “Mongol Rally” è nata lo scorso Natale parlando tra noi - racconta “Guiccio” - volevamo una vacanza che uscisse dai soliti schemi, vedere il mondo, ma al contempo fare anche della beneficenza e questo evento ci è sembrato perfetto. Così ci siamo messi alla ricerca dei mezzi giusti e ne abbiamo trovati due: il furgoncino marciante e l’altra auto come vettura di ricambio. Poi grazie al supporto di un’officina di Modena, per diversi mesi e dopo il lavoro, ci siamo messi all’opera sul vecchio Subaru. Abbiamo fatto anche un video sulla nostra “impresa” di modifica del mezzo: lo abbiamo completamente restaurato e riadattato. Poi abbiamo creato il sito e la pagina Facebook “Alboreto is nothing” per far conoscere l’iniziativa”.



«Infine è arrivato il giorno della partenza vero e proprio: Fabio, Massimiliano e Caterina sono partiti sabato dall’Italia per raggiungere Praga, dove sono arrivati ieri, e dove è iniziato ufficialmente il “Mongol Rally”. Io li raggiungerò solo il 28 luglio, in quanto non ho ottenuto al lavoro più di quattro settimane di ferie. Ma farò più di metà del viaggio e non vedo l’ora di vivere alla grande questa avventura». —


 

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