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Modena, passaggio a livello sfasciato: l’autista si pente e confessa

di Carlo Gregori
Modena, passaggio a livello sfasciato: l’autista si pente e confessa

La ditta del conducente che ha rotto le sbarre della linea di Gigetto chiama i vigili, i residenti: «Non era mai accaduto, ma convivere con la ferrovia è pesante»

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MODENA. In via Treviso, la mattina dopo è già tutto in ordine. La strada è silenziosa, le barre del passaggio a livello riparate, nessun segno del danno. Le case sembrano vuote: è il sabato di un ponte. Ma il vicinato rimasto parla impressionato dal fatto di venerdì sera: un mezzo di grandi dimensioni che nel buio all’improvviso arriva in quel punto e sfonda le sbarre del treno mentre stanno calando e se ne va. «Questo è un tratto problematico ma in tanti anni non era mai accaduto nulla», spiega un anziano.

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La notizia positiva arriva dalla polizia municipale: ieri si è saputo dal comando di via Galilei che l’altra sera ha chiamato una ditta modenese. Il titolare ha spiegato che un suo dipendente era tornato dalla consegna con il furgone ammaccato. Quando gli ha chiesto spiegazioni, l’autista ha ammesso l’incidente contro il passaggio a livello. La ditta voleva insomma autosegnalarsi per chiudere la sgradevole faccenda della fuga, assumendosi tutte le responsabilità dell’accaduto. Soprattutto per i danni subiti dalla rete ferroviaria di Fer (Ferrovie Emilia-Romagna) che da anni gestisce i trenini tra Modena e Sassuolo,i cosiddetti “Gigetti”.

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Se il furgone fuggito ora ha un targa e il suo conducente un nome, resta da chiarire la dinamica dell’incidente. Secondo una prima ricostruzione della municipale, è quasi certo che il conducente non ha fatto in tempo a notare le sbarre che si abbassavano e quindi si sarebbe trovato impossibilitato a evitare lo schianto. Un urto violento che ha divelto la base di una sbarra spaccando l’apparecchiatura e rovinando la sbarra opposta sullo stesso lato, quello destro per chi entra in via Treviso (è una strada chiusa a “L” dietro il parcheggio Esselunga).

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Certo, non è facile non accorgersi della chiusura del passaggio a livello. Spiega una residente: «Qui passano treni continuamente. In certe fasce del giorno ogni mezz’ora, le sbarre stanno giù anche più di dieci minuti alla volta. Spesso infatti succede che il treno passa e si dirige verso la Stazione Piccola dove fa capolinea e poi ne parte subito un latro. E quindi lasciano giù le sbarre aspettando che passi anche i secondo».

Il disagio è notevole per chi vive in questa strada. Alcuni residenti che abbiamo ascoltato si lamentano non solo di questo aspetto ma anche dell’apparato stesso di segnalazione acustica.

«Questa strada è piccola e stretta - spiega una residente - ogni volta che un treno sta per passare, molto prima dalla Stazione Piccola azionano la chiusura. E ogni volta scatta anche l’impianto di segnalazione acustica che è fortissimo e rimbomba. È davvero pesante vivere qui. Chiedete a quelli che abitano attaccati alla ferrovia». In effetti, vivere in via Treviso vuol dire abitare in una strada chiusa graziosa e curata ma dalla quale si esce agli orari scanditi dal passaggio di Gigetto. Questo rende in effetti difficile capire come abbia fatto l’autista a non accorgersi della chiusura del passaggio a livello. —


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