Gazzetta di Modena

Una partita infinita. Dagli atti richiesti dal senatore M5S Gabriele Lanzi emerge che la prima delibera varata dal comitato interministeriale per la programmazione economica è datata 18 marzo 2005. Allora fu approvato il “progetto preliminare” per collegare l’Autostrada del Brennero e la Pedemontana. L’anno prima, l’opera era stata inserita tra quelle previste nella Legge Obiettivo e figurava nell’Intesa Quadro, sottoscritta dal Governo e dalla Regione. L’approvazione del progetto definitivo, da parte di Anas, è datata invece 1° dicembre 2005. Tre anni dopo (il 31 dicembre 2008 per la precisione), il Ministero per i beni e le attività culturali ha dato parere favorevole con prescrizioni. Dopo oltre un decennio di promesse e proteste, la battaglia politica è ancora aperta. Intanto, da Rubiera il MoVimento 5 Stelle ha salutato con favore il progetto di tangenziale a fianco della via Emilia. —