Gazzetta di Modena

In questi giorni il sindaco e il vicesindaco, insieme ai tecnici comunali ed alla Polizia municipale, hanno incontrato il portavoce dei cittadini che, con una raccolta di firme, si sono attivati per chiedere all’amministrazione comunale di studiare le possibili soluzioni al problema della frequenza degli incidenti nel tratto di circonvallazione Sud Est. Un particolare focus è stato dedicato all’incrocio in prossimità con via Frescobaldi. L’alta velocità delle auto, ben oltre il limite consentito, e la conformazione della strada in semicurva e leggera pendenza, fanno sì che in quel tratto i residenti siano spesso testimoni di incidenti - più o meno gravi - soprattutto in corrispondenza dell’attraversamento pedonale.

Le segnalazioni da parte dei cittadini, dopo le situazioni di pericolo che sono diventate almeno a cadenza mensile, sono sempre finite nel dimenticatoio. Anche il ripristino della segnaletica abbattuta non viene effettuato con la giusta e doverosa sollecitudine.

L’amministrazione comunale, in ogni caso, ha condiviso con il rappresentante del gruppo di residenti alcune proposte. La soluzione migliore, a detta di tutti, in grado di garantire più sicurezza, è l’installazione di due autovelox sulle due corsie di marcia, prima e dopo l’incrocio con via Frescobaldi. Ma per farlo è necessaria l’autorizzazione della Prefettura in quanto si tratta di una strada urbana. Pistoni si è preso l’impegno di inoltrare la richiesta al prefetto, allegando i dati riguardanti l’incidentalità del tratto.

«Se l’autorizzazione non verrà data - ha puntualizzato il sindaco - si valuterà l’installazione di un semaforo pedonale a chiamata, per garantire almeno un attraversamento in sicurezza della circonvallazione da parte dei cittadini che scendono dalla zona di via Frescobaldi, e l’installazione di fittoni sui marciapiedi a protezione almeno parziale dalle auto, oltre che di guardrail in ambo i sensi di marcia per contenere le auto all’interno della carreggiata e a protezione di eventuali pedoni o ciclisti. Sarà anche potenziata la segnaletica, sempre in nome di una maggior sicurezza».

In attesa delle autorizzazioni richieste e di realizzare gli interventi, saranno intensificati i controlli da parte della polizia municipale, per rilevare gli eccessi di velocità, che sono la causa principale degli incidenti. Inoltre, sempre su richiesta dei residenti, verrà valutata la possibilità di modificare il senso di marcia della “controstrada” che affianca il tratto di circonvallazione, che viene usata impropriamente non come arteria a servizio del quartiere ma come via di attraversamento veloce da est a ovest e per evitare l’incrocio semaforico di via Rometta, con grave rischio dei pedoni. —